Análise do custo e do raio econômico de transporte de madeira de reflorestamentos para diferentes tipos de veículos

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1. Verfasser: Vanessa Aparecida Vieira Pires
Format: Artículo científico
Sprache:pt
Veröffentlicht: Universidade Federal de Viçosa 2007
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author Vanessa Aparecida Vieira Pires
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contents Análise do custo e do raio econômico de transporte de madeira de reflorestamentos para diferentes tipos de veículos Vanessa Aparecida Vieira Pires Márcio Lopes da Silva Robson José de Oliveira Sebastião Renato Valverde Carlos Cardoso Machado Agrociencias Distância transporte e economia florestal Este estudo foi realizado com o objetivo de estabelecer a distância máxima de transporte viávelpara cada tipo de veículo utilizado para transportar a madeira das áreas de colheita até centros de consumo.Para tanto, utilizaram-se dados de custos e receitas de um reflorestamento, bem como a capacidade de cargade diferentes composições veiculares empregadas no transporte. Aplicando-se os critérios econômicos (VPL,TIR, CMP e BCPE), as distâncias variaram entre 155 e 226 km, para o caminhão-truck e o rodotrem, respectivamente.Concluiu-se que o rodotrem pode alcançar distância maior de transporte, sendo o preço da madeira a variávelque mais influenciou a distância máxima de transporte. 2007 artículo científico 0100-6762 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=48831612 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=488 Revista Árvore application/pdf Universidade Federal de Viçosa Revista Árvore (Brasil) Num.6 Vol.31
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Análise do custo e do raio econômico de transporte de madeira de reflorestamentos para diferentes tipos de veículos Vanessa Aparecida Vieira Pires Márcio Lopes da Silva Robson José de Oliveira Sebastião Renato Valverde Carlos Cardoso Machado Agrociencias Distância transporte e economia florestal Este estudo foi realizado com o objetivo de estabelecer a distância máxima de transporte viávelpara cada tipo de veículo utilizado para transportar a madeira das áreas de colheita até centros de consumo.Para tanto, utilizaram-se dados de custos e receitas de um reflorestamento, bem como a capacidade de cargade diferentes composições veiculares empregadas no transporte. Aplicando-se os critérios econômicos (VPL,TIR, CMP e BCPE), as distâncias variaram entre 155 e 226 km, para o caminhão-truck e o rodotrem, respectivamente.Concluiu-se que o rodotrem pode alcançar distância maior de transporte, sendo o preço da madeira a variávelque mais influenciou a distância máxima de transporte. 2007 artículo científico 0100-6762 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=48831612 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=488 Revista Árvore application/pdf Universidade Federal de Viçosa Revista Árvore (Brasil) Num.6 Vol.31
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