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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Luis Gómez Encinas ed.
2013
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=495950253003 |
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| _version_ | 1866812955282112512 |
|---|---|
| author | Jordi Tena-Sánchez |
| author_facet | Jordi Tena-Sánchez |
| contents | EL IMPACTO DE LAS NUEVAS POLÍTICAS DE SEGURIDAD VIAL SOBRE LA CONDUCTA DE LOS CONDUCTORES Jordi Tena-Sánchez Sociología cumplimiento cumplimiento carné por puntos carné por puntos Modelos ARIMA de series temporales La evidencia empírica disponible señala de manera unánime que las nuevas políticas de tráfico y seguridad vial aplicadas en España desde 2004, y en particular la introducción del carné por puntos y la reforma del Código Penal, han tenido una fuerte incidencia positiva en la reducción de la siniestralidad. De dichos resultados se deriva que las nuevas políticas han tenido también un efecto positivo sobre la conducta de los conductores, de modo que ha sido esa mejora en la conducta al volante la que finalmente se ha traducido en una reducción de la siniestralidad. No obstante, hasta el momento, los investigadores han descuidado el análisis directo de los datos sobre cumplimiento. En el presente trabajo se analizan todos los datos disponibles que ofrecen información sobre el cumplimiento de la normativa de tráfico y seguridad vial. 2013 artículo científico 1696-7348 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=495950253003 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=4959 Aposta. Revista de Ciencias Sociales application/pdf Luis Gómez Encinas ed. Aposta. Revista de Ciencias Sociales (España) Num.57 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_495950253003 |
| language | es |
| publishDate | 2013 |
| publisher | Luis Gómez Encinas ed. |
| spellingShingle | EL IMPACTO DE LAS NUEVAS POLÍTICAS DE SEGURIDAD VIAL SOBRE LA CONDUCTA DE LOS CONDUCTORES Jordi Tena-Sánchez Sociología cumplimiento cumplimiento carné por puntos carné por puntos Modelos ARIMA de series temporales EL IMPACTO DE LAS NUEVAS POLÍTICAS DE SEGURIDAD VIAL SOBRE LA CONDUCTA DE LOS CONDUCTORES Jordi Tena-Sánchez Sociología cumplimiento cumplimiento carné por puntos carné por puntos Modelos ARIMA de series temporales La evidencia empírica disponible señala de manera unánime que las nuevas políticas de tráfico y seguridad vial aplicadas en España desde 2004, y en particular la introducción del carné por puntos y la reforma del Código Penal, han tenido una fuerte incidencia positiva en la reducción de la siniestralidad. De dichos resultados se deriva que las nuevas políticas han tenido también un efecto positivo sobre la conducta de los conductores, de modo que ha sido esa mejora en la conducta al volante la que finalmente se ha traducido en una reducción de la siniestralidad. No obstante, hasta el momento, los investigadores han descuidado el análisis directo de los datos sobre cumplimiento. En el presente trabajo se analizan todos los datos disponibles que ofrecen información sobre el cumplimiento de la normativa de tráfico y seguridad vial. 2013 artículo científico 1696-7348 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=495950253003 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=4959 Aposta. Revista de Ciencias Sociales application/pdf Luis Gómez Encinas ed. Aposta. Revista de Ciencias Sociales (España) Num.57 |
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| topic | Sociología cumplimiento cumplimiento carné por puntos carné por puntos Modelos ARIMA de series temporales |
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