Estudio tribológico en chumaceras y ejes de molino de caña de azúcar

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1. Verfasser: John Sandro Rivas
Format: Artículo científico
Sprache:es
Veröffentlicht: Universidad Nacional de Colombia 2004
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author John Sandro Rivas
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contents Estudio tribológico en chumaceras y ejes de molino de caña de azúcar John Sandro Rivas John Jairo Coronado Adolfo León Gómez Ingeniería desgaste Chumacera guijo del eje Las chumaceras y los ejes de molino de caña de azúcar presentan fallas como: desgaste, fisurasy quemaduras. Un proyecto de investigación acerca de la tribología del par bronce-acero es realizado por laEscuela de Ingeniería Mecánica de la Universidad del Valle, junto con CENICAÑA y el Ingenio Manuelita, yse basa en la identificación del mecanismo de desgaste presente y en el análisis de las propiedadestribológicas de los elementos del par. Dentro del proyecto de investigación se diseñó y construyó untribómetro de desgaste adhesivo normalizado tipo bloque–anillo, para reproducir las condiciones de operaciónde los molinos de caña y se ensayaron diferentes combinaciones de materiales para la chumacera: bronce SAE67 y 64, con diferentes lubricantes: grasa y aceite. A través del uso de microscopia óptica y electrónica sepudo identificar el mecanismo de desgaste en bronces y guijos. De acuerdo a los resultados obtenidos se pudoconcluir que la mejor combinación tribológica fue el par acero SAE 1045 – bronce SAE 64 y aceite comolubricante para los molinos de caña de azúcar. 2004 artículo científico 0012-7353 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=49614401 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=496 Dyna application/pdf Universidad Nacional de Colombia Dyna (Colombia) Num.144 Vol.71
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Estudio tribológico en chumaceras y ejes de molino de caña de azúcar John Sandro Rivas John Jairo Coronado Adolfo León Gómez Ingeniería desgaste Chumacera guijo del eje Las chumaceras y los ejes de molino de caña de azúcar presentan fallas como: desgaste, fisurasy quemaduras. Un proyecto de investigación acerca de la tribología del par bronce-acero es realizado por laEscuela de Ingeniería Mecánica de la Universidad del Valle, junto con CENICAÑA y el Ingenio Manuelita, yse basa en la identificación del mecanismo de desgaste presente y en el análisis de las propiedadestribológicas de los elementos del par. Dentro del proyecto de investigación se diseñó y construyó untribómetro de desgaste adhesivo normalizado tipo bloque–anillo, para reproducir las condiciones de operaciónde los molinos de caña y se ensayaron diferentes combinaciones de materiales para la chumacera: bronce SAE67 y 64, con diferentes lubricantes: grasa y aceite. A través del uso de microscopia óptica y electrónica sepudo identificar el mecanismo de desgaste en bronces y guijos. De acuerdo a los resultados obtenidos se pudoconcluir que la mejor combinación tribológica fue el par acero SAE 1045 – bronce SAE 64 y aceite comolubricante para los molinos de caña de azúcar. 2004 artículo científico 0012-7353 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=49614401 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=496 Dyna application/pdf Universidad Nacional de Colombia Dyna (Colombia) Num.144 Vol.71
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