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POLÍTICAS PARA INFLUIR EN LA ELECCIÓN MODAL DE USUARIOS DE VEHÍCULO PRIVADO EN UNIVERSIDADES: CASO UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA

Fuente: Redalyc

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Bibliographic Details
Main Author:	DIANA MORENO
Format:	Artículo científico
Language:	es
Published:	Universidad Nacional de Colombia 2011
Subjects:	Ingeniería Movilidad Reparto Modal Campus Universitario Encuestas de Preferencias declaradas
Online Access:	Acceder al recurso
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!

_version_	1876445721270419456
author	DIANA MORENO
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contents	POLÍTICAS PARA INFLUIR EN LA ELECCIÓN MODAL DE USUARIOS DE VEHÍCULO PRIVADO EN UNIVERSIDADES: CASO UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA DIANA MORENO IVÁN SARMIENTO CARLOS GONZÁLEZ Ingeniería Movilidad Reparto Modal Campus Universitario Encuestas de Preferencias declaradas Este artículo presenta un modelo de Reparto Modal de viajes desde y hacia la Universidad de Antioquia aplicando modelos desagregados tipo Logit y utilizando la técnica de preferencias declaradas (PD). Para ello se plantearon dos políticas, la primera cobrar una tarifa por todo un día a los vehículos que un día a la semana tienen su acceso restringido a la universidad, con el fin de levantarles tal restricción. La segunda política consiste en no tener ninguna restricción al acceso, sino cobrar el parqueo por horas en el interior de la universidad. Los modelos predicen el porcentaje de usuarios de auto que optaría por pagar o escogería otro modo en cada una de las dos políticas. La política elegida dependerá de los criterios que la Universidad aplique para el desarrollo del espacio de su campus y de lo que pretenda hacer con los ingresos del recaudo en cada una de las políticas. 2011 artículo científico 0012-7353 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=49622372010 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=496 Dyna application/pdf Universidad Nacional de Colombia Dyna (Colombia) Num.165 Vol.78
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