Evaluación de las propiedades reológicas y térmicas de un asfalto convencional y uno modificado con un desecho de PEBD
Fuente:
Redalyc
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| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Sprache: | es |
| Veröffentlicht: |
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
2016
|
| Schlagworte: | |
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| _version_ | 1876446012191539200 |
|---|---|
| author | William Andrés Castro López |
| author_facet | William Andrés Castro López |
| contents | Evaluación de las propiedades reológicas y térmicas de un asfalto convencional y uno modificado con un desecho de PEBD William Andrés Castro López Hugo Alexander Rondón Quintana Juan Carlos Barrero Calixto Ingeniería PEBD temperatura envejecimiento Termogravimetría cemento asfáltico modificado Contexto: La tecnología de los asfaltos y las mezclas asfálticas modificadas ha sido una técnica ampliamente estudiada y utilizada en el mundo. Con la adición de polímeros al asfalto se modifican las propiedades mecánicas, químicas y reológicas de las mezclas asfálticas para intentar mejorar su comportamiento cuando son sometidas a diferentes condiciones de carga y del medio ambiente. Se reporta el resultado de un estudio de caracterización reológica y térmica ejecutado sobre un cemento asfáltico CA 60-70 convencional y uno modificado con un desecho de polietileno de baja densidad (PEBD). Método: La modificación del asfalto se realizó por vía húmeda en una proporción de PEBD/CA=5% con respecto a la masa. Para tal fin, ensayos de reología usando un reómetro dinámico de corte (DSR), y técnicas de Termogravimetría (TGA) y Calorimetría Diferencial de Barrido (DSC) fueron ejecutados sobre ambos asfaltos. Resultados y Conclusiones: El asfalto modificado con PEBD desarrolla un incremento notable en la rigidez y mejoramiento del grado de funcionamiento del asfalto a altas temperaturas. Adicionalmente, el asfalto modificado es más resistente a la oxidación y al envejecimiento por aumento de temperatura. Sin embargo, experimenta disminución de la resistencia al agrietamiento, bajo temperaturas bajas e intermedias de servicio. 2016 artículo científico 0121-750X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=498853952002 https://www.redalyc.org/journal/4988/498853952002/ https://www.redalyc.org/journal/4988/498853952002/html/ https://www.redalyc.org/journal/4988/498853952002/498853952002.epub https://www.redalyc.org/journal/4988/498853952002/movil es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=4988 Ingeniería application/pdf Universidad Distrital Francisco José de Caldas Ingeniería (Colombia) Num.1 Vol.21 |
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