Formas urbanas, movilidad y segregacion
Fuente:
Redalyc
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| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | Artículo científico |
| Lingua: | es |
| Pubblicazione: |
Universidade de Santiago de Compostela
2010
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | |
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| _version_ | 1876454252789891072 |
|---|---|
| author | D. Mignot |
| author_facet | D. Mignot |
| contents | Formas urbanas, movilidad y segregacion D. Mignot A. Aguiléra D. Bloy D. Caubel JL Madre Estudios Territoriales medioambiente Movilidad urbana ciudad sotenible modelos policéntricos Los problemas de movilidad han puesto de relieve las dificultades sociales, económicas y medioambientales a las que hemos de enfrentarnos de manera cotidiana. Esta problemática es más aguda en las áreas urbanas -en sentido del reparto geográfico y funcional-, de ahí que nos hayamos detenido en el análisis de las interacciones entre la forma de vida urbana y las características de movilidad diaria. Sólo conjugando la dimensión medioambiental y la social se puede llegar a la ciudad sostenible. Nuestro estudio empírico se fija en tres casos concretos, a través de los que vamos a estudiar el modelo de transporte colectivo utilizado, así como las características de expansión urbana, para determinar si las prácticas policéntricas favorecen o perjudican la mezcla social. 2010 artículo científico 1697-6223 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=50414006003 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=504 Urban Public Economics Review application/pdf Universidade de Santiago de Compostela Urban Public Economics Review (España) Num.12 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_50414006003 |
| institution | Redalyc |
| language | es |
| publishDate | 2010 |
| publisher | Universidade de Santiago de Compostela |
| spellingShingle | Formas urbanas, movilidad y segregacion D. Mignot Estudios Territoriales medioambiente Movilidad urbana ciudad sotenible modelos policéntricos Formas urbanas, movilidad y segregacion D. Mignot A. Aguiléra D. Bloy D. Caubel JL Madre Estudios Territoriales medioambiente Movilidad urbana ciudad sotenible modelos policéntricos Los problemas de movilidad han puesto de relieve las dificultades sociales, económicas y medioambientales a las que hemos de enfrentarnos de manera cotidiana. Esta problemática es más aguda en las áreas urbanas -en sentido del reparto geográfico y funcional-, de ahí que nos hayamos detenido en el análisis de las interacciones entre la forma de vida urbana y las características de movilidad diaria. Sólo conjugando la dimensión medioambiental y la social se puede llegar a la ciudad sostenible. Nuestro estudio empírico se fija en tres casos concretos, a través de los que vamos a estudiar el modelo de transporte colectivo utilizado, así como las características de expansión urbana, para determinar si las prácticas policéntricas favorecen o perjudican la mezcla social. 2010 artículo científico 1697-6223 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=50414006003 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=504 Urban Public Economics Review application/pdf Universidade de Santiago de Compostela Urban Public Economics Review (España) Num.12 |
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| topic | Estudios Territoriales medioambiente Movilidad urbana ciudad sotenible modelos policéntricos |
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