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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad de los Andes
2010
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=507550791008 |
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Table of Contents:
- Determinación de tasas de generación de viajes para conjuntos residenciales ubicados en la ciudad de Mérida, Venezuela Ángela Quintero Carlos Angulo José Guerrero Ingeniería Generación de viajes polos generadores de viajes estimación de tráfico futuro Los datos de generación de viajes permite n determinar los requerimientos de acces o a usos específicos del suelo, estimar volúmenes de tráfico futuros con los cual es sustentar posibles mejoras a los sist emas de transporte y evaluar los impactos producto de cambios de zonificaciones o de usos del suelo. El Institute of Transportation Engineers (ITE) ha desarrollado el “Trip Generation”, publicación que reúne datos de generación de viajes para distintos usos del suelo obtenidos, princi- palmente, en Norte America. En Latinoamérica se hacen esfuerzos por generar una publicación con datos de la región a través de la Red Iberoamericana de Polos Generadores de Viajes. Con el objetivo de producir datos que puedan incorpo- rarse a la Red. En este trabajo se cuantificó el número de viaj es vehiculares generados por c uatro conjuntos residenciales ubicados en la Av. Alberto Carnevali del Municipio Libertador en el Estado Mérida y se relacionó con variables de estos polos generadores, obteniéndose ecuaciones de regresión, coeficientes de correlación, tasas de generación promedio y gráficas de datos. Las variables independientes para las que se obtuvieron mejores correlaciones fueron el número de apartamentos y el número de puestos de estacionamiento por conjunto residencial. Los coeficientes de correlación obteni- dos para la primera variable oscilaron entre 0.82 y 1.00 y para la segunda entre 0.63 y 0.92, para los diferentes escenarios analizados. Las variables: número de apart amentos por torre, área de los apartamentos y número de torres por conjunto residencial, no mostraron buenas correlaciones con el número de viajes generados. Se compararon correlaciones lineales y logarítmicas, observándose que no existen diferencias sustanciales entre ellas, si n embargo, se obtuvieron mejores valores para las ecuaciones del tipo lineal. 2010 artículo científico 1316-7081 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=507550791008 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=5075 Ciencia e Ingeniería application/pdf Universidad de los Andes Ciencia e Ingeniería (República Bolivariana de Venezuela) Num.1 Vol.32