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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad de los Andes
2012
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=507550796004 |
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Table of Contents:
- Simulación del tráfico de autos en una intersección: desde la perspectiva de una plataforma multiagente Julia Camacho Sebastián Medina Oswaldo Terán Ingeniería NetLogo Simulación social modelado de tráfico sistemas multiagentes tráfico en intersección La problemática actual de movilidad en la ciudad de Mérida genera interrogantes acerca de qué tan apropiadas son las estrategias de control de tráfico de autos aplicadas en las redes urbanas a nivel local – sin embargo, sabemos que el pro- blema no es solo local, sino también nacional e internacional – , así como del potencial de estudios de simulación para en- frentar las dificultades locales y nacionales. Se requiere comprender el fenómeno y develar su trasfondo, el cual se muestra más y más dramático cada día, a fin de proponer soluciones locales. Con esto en mente, se desarrolla un modelo multia- gente, en una conocida plataforma de simulación, que simula el tráfico de automóviles en una intersección de la ciudad de Mérida. Este modelo se adapta a las características de una intersección real, del tipo de tráfico (conductores particulares, taxis, etc.), así como a ciertos patrones de comportamiento de los conductores reales. Se simulan algunos escenarios de in- terés a fin de explorar los cambios en el comportamiento del sistema. Los resultados permiten elaborar conclusiones in- teresantes acerca del comportamiento del modelo y de la realidad, dado que el modelo es exitosamente validado, algunas no intuitivamente esperadas. 2012 artículo científico 1316-7081 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=507550796004 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=5075 Ciencia e Ingeniería application/pdf Universidad de los Andes Ciencia e Ingeniería (República Bolivariana de Venezuela) Num.2 Vol.33