Procedimiento para la estimación del coeficiente de fricción neumático-vía

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1. Verfasser: Edwin Enrique Remolina-Caviedes
Format: Artículo científico
Sprache:es
Veröffentlicht: Policía Nacional de Colombia 2020
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author Edwin Enrique Remolina-Caviedes
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contents Procedimiento para la estimación del coeficiente de fricción neumático-vía Edwin Enrique Remolina-Caviedes Juan Francisco Higuera Alejandra Julieth Bahena Educación frenos fricción estimación neumáticos Acelerómetro El artículo describe una metodología que permite estimar el coeficiente de fricción entre el neumático de un vehículo y la superficie de la vía, a partir de las maniobras de frenado de emergencia aplicables en el lugar donde se ha presentado un accidente de tránsito y mediante el uso de equipos de medición como el acelerómetro Vericom y, especialmente, el uso de un smartphone, que resulta ser un método confiable por su precisión en la adquisición de datos de aceleración. La metodología integra protocolos basados en la estandarización de procedimientos establecidos por la SAE y la norma internacional ISO-21994. 2020 artículo científico 2145-549X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=517762281007 https://www.redalyc.org/journal/5177/517762281007/ https://www.redalyc.org/journal/5177/517762281007/html/ https://www.redalyc.org/journal/5177/517762281007/517762281007.epub https://www.redalyc.org/journal/5177/517762281007/movil 10.22335/rlct.v12i1.1031 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=5177 Revista Logos, Ciencia & Tecnología application/pdf Policía Nacional de Colombia Revista Logos, Ciencia & Tecnología (Colombia) Num.1 Vol.12
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Procedimiento para la estimación del coeficiente de fricción neumático-vía Edwin Enrique Remolina-Caviedes Juan Francisco Higuera Alejandra Julieth Bahena Educación frenos fricción estimación neumáticos Acelerómetro El artículo describe una metodología que permite estimar el coeficiente de fricción entre el neumático de un vehículo y la superficie de la vía, a partir de las maniobras de frenado de emergencia aplicables en el lugar donde se ha presentado un accidente de tránsito y mediante el uso de equipos de medición como el acelerómetro Vericom y, especialmente, el uso de un smartphone, que resulta ser un método confiable por su precisión en la adquisición de datos de aceleración. La metodología integra protocolos basados en la estandarización de procedimientos establecidos por la SAE y la norma internacional ISO-21994. 2020 artículo científico 2145-549X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=517762281007 https://www.redalyc.org/journal/5177/517762281007/ https://www.redalyc.org/journal/5177/517762281007/html/ https://www.redalyc.org/journal/5177/517762281007/517762281007.epub https://www.redalyc.org/journal/5177/517762281007/movil 10.22335/rlct.v12i1.1031 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=5177 Revista Logos, Ciencia & Tecnología application/pdf Policía Nacional de Colombia Revista Logos, Ciencia & Tecnología (Colombia) Num.1 Vol.12
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