RELOCALIZACIÓN DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN LA FRONTERA NORTE DE MÉXICO, TLCAN E INTEGRACIÓN REGIONAL, 1993-2008

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Autore principale: Selva L. Daville Landero
Natura: Artículo científico
Lingua:es
Pubblicazione: Universidad de los Andes 2014
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author Selva L. Daville Landero
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contents RELOCALIZACIÓN DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN LA FRONTERA NORTE DE MÉXICO, TLCAN E INTEGRACIÓN REGIONAL, 1993-2008 Selva L. Daville Landero Política fronteras Integración regional industria automotriz El objetivo principal del artículo es mostrar la relocalización de la industria automotriz establecida en México comoejemplo del proceso de integración regional, económica y comercial, de México con Estados Unidos quese vioreforzado con la  rma en 1994 del Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN) que incluye tambiéna Canadá. El TLCAN ocurre en el contexto de una globalización creciente y la industria automotriz mexicanapermanece supeditada a las estrategias de las grandes compañías armadoras, principalmente de las “Tres Grandes”(Ford, Chrysler y General Motors). Por otra parte se presenta la relocalización de la rama en México hacia Estadosfronterizos. El artículo se compone de tres apartados. El primero describe la regionalización y concentración de las“Tres Grandes” sobre la producción automotriz mundial desde los 70s; El segundo analiza los cambiosde la misma.En el último apartado expone la restructuración de la industria automotriz mexicana. Se concluye quela integraciónregional de México al NAFTA ha sido muy complicada debido al desarrollo y tamaño de las economías involucradas. 2014 artículo científico 1316-6727 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=54343693004 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=543 Aldea Mundo application/pdf Universidad de los Andes Aldea Mundo (República Bolivariana de Venezuela) Num.38 Vol.19
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Selva L. Daville Landero
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RELOCALIZACIÓN DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN LA FRONTERA NORTE DE MÉXICO, TLCAN E INTEGRACIÓN REGIONAL, 1993-2008 Selva L. Daville Landero Política fronteras Integración regional industria automotriz El objetivo principal del artículo es mostrar la relocalización de la industria automotriz establecida en México comoejemplo del proceso de integración regional, económica y comercial, de México con Estados Unidos quese vioreforzado con la  rma en 1994 del Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN) que incluye tambiéna Canadá. El TLCAN ocurre en el contexto de una globalización creciente y la industria automotriz mexicanapermanece supeditada a las estrategias de las grandes compañías armadoras, principalmente de las “Tres Grandes”(Ford, Chrysler y General Motors). Por otra parte se presenta la relocalización de la rama en México hacia Estadosfronterizos. El artículo se compone de tres apartados. El primero describe la regionalización y concentración de las“Tres Grandes” sobre la producción automotriz mundial desde los 70s; El segundo analiza los cambiosde la misma.En el último apartado expone la restructuración de la industria automotriz mexicana. Se concluye quela integraciónregional de México al NAFTA ha sido muy complicada debido al desarrollo y tamaño de las economías involucradas. 2014 artículo científico 1316-6727 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=54343693004 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=543 Aldea Mundo application/pdf Universidad de los Andes Aldea Mundo (República Bolivariana de Venezuela) Num.38 Vol.19
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