Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad Industrial de Santander
2022
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=553772634008 https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/ https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/html/ https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/553772634008.epub https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/movil |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1866813099649007616 |
|---|---|
| author | José Hernández-Hernández |
| author_facet | José Hernández-Hernández |
| contents | Análisis estructural de la cubierta principal de un buque de apoyo a plataformas con una grúa sobre orugas José Hernández-Hernández Edna D. Rosas-Huerta José A. de Jesús Rodríguez-Morales Diego Fabián Hernández-Ménez Agustín L. Herrera-May Ingeniería grúa sobre orugas cubierta principal esfuerzo admisible esfuerzo de Von Mises método de elementos finitos Los buques de apoyo para plataformas de la industria petrolera tienen versatilidad de operación y capacidad de modificación estructural. Este artículo presenta una propuesta de instalación de una grúa sobre orugas sobre la cubierta principal de un buque de apoyo a plataformas petroleras, el cual realizará operaciones de mantenimiento en mar adentro. Esta propuesta incluye los resultados del análisis estructural de la cubierta principal, donde se considera el refuerzo con dos vigas NVA36. Este análisis estructural incorpora la integridad de la cubierta principal considerando la grúa y las cargas mediante modelos del método de elementos finitos (MEF). Los resultados obtenidos muestran que la cubierta principal requiere el refuerzo propuesto para disminuir las tensiones máximas de Von Mises hasta 218,71 MPa para la estructura de la cubierta principal y 201,67 MPa en las vigas de refuerzo. Estas tensiones máximas no superan las tensiones admisibles y de fluencia del material de la cubierta principal. El refuerzo de la cubierta principal que soporta la grúa sobre orugas permite la operación segura del buque de apoyo mar adentro. 2022 artículo científico 1657-4583 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=553772634008 https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/ https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/html/ https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/553772634008.epub https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/movil 10.18273/revuin.v21n2-2022008 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=5537 Revista UIS Ingenierías application/pdf Universidad Industrial de Santander Revista UIS Ingenierías (Colombia) Num.2 Vol.21 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_553772634008 |
| language | es |
| publishDate | 2022 |
| publisher | Universidad Industrial de Santander |
| spellingShingle | Análisis estructural de la cubierta principal de un buque de apoyo a plataformas con una grúa sobre orugas José Hernández-Hernández Ingeniería grúa sobre orugas cubierta principal esfuerzo admisible esfuerzo de Von Mises método de elementos finitos Análisis estructural de la cubierta principal de un buque de apoyo a plataformas con una grúa sobre orugas José Hernández-Hernández Edna D. Rosas-Huerta José A. de Jesús Rodríguez-Morales Diego Fabián Hernández-Ménez Agustín L. Herrera-May Ingeniería grúa sobre orugas cubierta principal esfuerzo admisible esfuerzo de Von Mises método de elementos finitos Los buques de apoyo para plataformas de la industria petrolera tienen versatilidad de operación y capacidad de modificación estructural. Este artículo presenta una propuesta de instalación de una grúa sobre orugas sobre la cubierta principal de un buque de apoyo a plataformas petroleras, el cual realizará operaciones de mantenimiento en mar adentro. Esta propuesta incluye los resultados del análisis estructural de la cubierta principal, donde se considera el refuerzo con dos vigas NVA36. Este análisis estructural incorpora la integridad de la cubierta principal considerando la grúa y las cargas mediante modelos del método de elementos finitos (MEF). Los resultados obtenidos muestran que la cubierta principal requiere el refuerzo propuesto para disminuir las tensiones máximas de Von Mises hasta 218,71 MPa para la estructura de la cubierta principal y 201,67 MPa en las vigas de refuerzo. Estas tensiones máximas no superan las tensiones admisibles y de fluencia del material de la cubierta principal. El refuerzo de la cubierta principal que soporta la grúa sobre orugas permite la operación segura del buque de apoyo mar adentro. 2022 artículo científico 1657-4583 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=553772634008 https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/ https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/html/ https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/553772634008.epub https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/movil 10.18273/revuin.v21n2-2022008 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=5537 Revista UIS Ingenierías application/pdf Universidad Industrial de Santander Revista UIS Ingenierías (Colombia) Num.2 Vol.21 |
| title | Análisis estructural de la cubierta principal de un buque de apoyo a plataformas con una grúa sobre orugas |
| topic | Ingeniería grúa sobre orugas cubierta principal esfuerzo admisible esfuerzo de Von Mises método de elementos finitos |
| url | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=553772634008 https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/ https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/html/ https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/553772634008.epub https://www.redalyc.org/journal/5537/553772634008/movil |