Trastorno por estrés postraumático en pacientes con lesiones no intencionales producidas en accidentes de tránsito
Fuente:
Redalyc
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| Auteur principal: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Langue: | es |
| Publié: |
Instituto Nacional de Psiquiatría Ramón de la Fuente Muñiz
2007
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| _version_ | 1876451807836766208 |
|---|---|
| author | Ernesto Pérez Rincón Merlín |
| author_facet | Ernesto Pérez Rincón Merlín |
| contents | Trastorno por estrés postraumático en pacientes con lesiones no intencionales producidas en accidentes de tránsito Ernesto Pérez Rincón Merlín Catalina González Forteza Luciana Ramos Lira José Alberto Jiménez Tapia Medicina pacientes Accidentes de tránsito trastorno por estrés postraumático En México los accidentes son un grave problema de salud pública.Estos eventos de tipo traumático tienen una probabilidad potencialde ocurrir de forma fortuita en cualquier momento de lavida de los individuos. Actualmente ocupan la tercera causa demortalidad general y la primera en adultos jóvenes. Los accidentesproducidos por vehículos de motor ocupan el primer puestodentro del rango de los accidentes en general, esto de acuerdo alas tasas de mortalidad en adultos jóvenes que publican la OMS, laOPS y la SSA en México.Una de las consecuencias de los accidentes de tránsito por vehículode motor es la secuela psicológica que dejan en los individuosen edad productiva. Estas secuelas se conocen como Trastorno porEstrés Postraumático (TEPT) y a pesar de que en nuestro país existencifras alarmantes de ausentismo laboral y baja en la productividadcomo consecuencia de ello, no ha sido estudiado a profundidad.El Estrés Postraumático es un trastorno de ansiedad causantede disfunción psicosocial y aparece en condiciones de exposicióna un estresor traumático. La etiología del TEPT es multifactorial yen ella intervienen factores genéticos, psicológicos, educativos yambientales.El propósito del presente estudio fue determinar la frecuenciadel TEPT en pacientes que hubiesen tenido lesiones físicas poraccidentes de tránsito (accidentes automovilísticos producidos porvehículos de motor) y que fueron atendidos en el Servicio de Ortopediay Trauma, del Hospital Regional Lic. Adolfo López Mateosdel ISSSTE. Para ello se diseño un estudio transversal descriptivocon muestreo no probabilístico seleccionando una muestramediante los criterios de inclusión siguientes: ser mayor de 18años, haber sufrido accidente por vehículo de motor, haber sidoatendido al menos por un mes en el Servicio de Trauma y Ortopediade ese centro hospitalario, y encontrarse en condicionesfísicas y mentales para contestar un cuestionario. El instrumentofue un formato autoaplicable conformado por la Escala de Mississippipara el TEPT para tamizaje, selección de casos y mediciónde la severidad de los síntomas. También se incluyó la Cédulade Evaluación Clínica en Neuropsiquiatría de la OMS (Schedulesfor Clinical Assessment in Neuropsychiatry-SCAN), un instrumentoque establece el perfil de afecto (PANAS), y por últimouna cédula de identificación para datos sociodemográficos.En el estudio participaron 37 sujetos que cumplieron con loscriterios de inclusión. De éstos, 57% fueron hombres y 43% mujeres,con un promedio de edad de 35 años (DE=12.44); 40.5%eran solteros, 51.4% casados; 43.2% de los sujetos tenía nivel deeducación básica y 56.8% media superior y superior. Para la calificaciónde TEPT, se determinó como casos a los sujetos que puntuaronpor arriba de 5 en la Escala de Mississippi y posteriormenteeran confirmados con la cédula SCAN. La mayoría de los sujetosque sufrieron accidentes fueron hombres (57%), los 2007 artículo científico 0185-3325 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=58230606 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=582 Salud Mental application/pdf Instituto Nacional de Psiquiatría Ramón de la Fuente Muñiz Salud Mental (México) Num.6 Vol.30 |
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| publisher | Instituto Nacional de Psiquiatría Ramón de la Fuente Muñiz |
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