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| Auteur principal: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Langue: | es |
| Publié: |
Instituto de Investigaciones de Ingeniería Agrícola
2014
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| Sujets: | |
| Accès en ligne: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=586262041004 |
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Table des matières:
- Beneficios de los motoreductores de baja potencia, en máquinas de pivote central eléctricas Esequiel Rolando Jiménez Espinosa Zenén Placeres Miranda Enrique Cisneros Zayas Josemar Zanette Ingeniería Calidad del riego alta velocidad de marcha motoreductores de alta potencia La introducción masiva de máquinas de pivote central eléctricas en Cuba ha obligado a que se realicen en ellos estudios técnico-económicos con vista a evaluar su desempeño. Uno de los elementos que han afectado la calidad del riego, es la alta velocidad de marcha, provocada por motoreductores de alta potencia. El objetivo del presente trabajo es comparar las ventajas de la utilización de motoreductores de baja potencia respecto a los de alta, desde el punto de vista técnico y económico. Los estudios se realizaron en las provincias Artemisa y Mayabeque en 88 máquinas de riego donde se realizaron mediciones de velocidad máxima en la última torre para ser procesados por el software PIVOTE. Se tomó una muestra de 10 máquinas que abarcasen todas las longitudes para determinar los parámetros de explotación para dos valores de velocidad (2 y 3 m×min-1) con hidromódulo de 1,3 L×s×ha-1. Finalmente se realizaron cálculos económicos para comparar dos variantes: máquinas con todos los motoreductores estándar y máquinas con motoreductores de alta con la mitad más uno y el resto con motoreductores estándar. Los resultados arrojaron que la utilización de motoreductores estándar, trae bene¿cios técnicos en cuanto a la explo-tación, ya que la máquina trabaja con un mayor rango de velocidad en porcentaje en el temporizador, trayendo consigo funcionalidad estable del equipo. Desde el punto de vista económico, constituye un ahorro de un 51% de los costos del consumo de potencia, ya que se reduce la potencia instalada y el consumo de combustible. 2014 artículo científico 2306-1545 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=586262041004 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=5862 Revista Ingeniería Agrícola application/pdf Instituto de Investigaciones de Ingeniería Agrícola Revista Ingeniería Agrícola (Cuba) Num.3 Vol.4