Caracterización fractal de la dinámica de cambios del desempeño del sistema en el transporte de carga del estado de México
Fuente:
Redalyc
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Sprache: | es |
| Veröffentlicht: |
Instituto Politécnico Nacional
2014
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| _version_ | 1876444511126683648 |
|---|---|
| author | Adrián E. Elizalde-Medrano |
| author_facet | Adrián E. Elizalde-Medrano |
| contents | Caracterización fractal de la dinámica de cambios del desempeño del sistema en el transporte de carga del estado de México Adrián E. Elizalde-Medrano Ricardo Tejeida-Padilla Jorge Rojas-Ramírez Oswaldo Morales-Matamoros Julián Patiño-Ortiz Héctor Cortés-Fregoso Ingeniería teoría sistémica Geometría fractal dinámica delcambio tecnología satelital compañía de transporte de carga Este artículo presenta los resultados de una investigación decampo, que permiten explicar que la geometría fractal y suconexión con la teoría sistémica visualizan un nuevo paradig-ma de complejidad en la industria de transportación de cargadel Estado de México. Este proyecto desarrolla una caracteri-zación fractal del desempeño de una compañía transportistadurante 10 años. Específicamente se estudia la dinámica de loscambios de comportamiento de las series de tiempo autoafinesy autosimilares, de los ingresos por periodo y su posibilidadde mejora por la implementación de tecnología de posiciona-miento global, GPS, para un mejor control de la informaciónde localización, monitoreo, y recepción y envío de la carga.Asimismo, se muestra que el comportamiento de las varia-ciones de ingresos está gobernado por las propiedades prin-cipales de los fractales y por la validez de los resultados quesurgieron del método utilizado que fue el de rango reescalado(R/S). Finalmente se presenta la comparación detallada deexponentes de Hurst obtenidos antes y después de laimplementación del sistema global de posicionamiento GPS. 2014 artículo científico 1665-0654 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=61448034002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=614 Científica application/pdf Instituto Politécnico Nacional Científica (México) Num.1 Vol.18 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_61448034002 |
| institution | Redalyc |
| language | es |
| publishDate | 2014 |
| publisher | Instituto Politécnico Nacional |
| spellingShingle | Caracterización fractal de la dinámica de cambios del desempeño del sistema en el transporte de carga del estado de México Adrián E. Elizalde-Medrano Ingeniería teoría sistémica Geometría fractal dinámica delcambio tecnología satelital compañía de transporte de carga Caracterización fractal de la dinámica de cambios del desempeño del sistema en el transporte de carga del estado de México Adrián E. Elizalde-Medrano Ricardo Tejeida-Padilla Jorge Rojas-Ramírez Oswaldo Morales-Matamoros Julián Patiño-Ortiz Héctor Cortés-Fregoso Ingeniería teoría sistémica Geometría fractal dinámica delcambio tecnología satelital compañía de transporte de carga Este artículo presenta los resultados de una investigación decampo, que permiten explicar que la geometría fractal y suconexión con la teoría sistémica visualizan un nuevo paradig-ma de complejidad en la industria de transportación de cargadel Estado de México. Este proyecto desarrolla una caracteri-zación fractal del desempeño de una compañía transportistadurante 10 años. Específicamente se estudia la dinámica de loscambios de comportamiento de las series de tiempo autoafinesy autosimilares, de los ingresos por periodo y su posibilidadde mejora por la implementación de tecnología de posiciona-miento global, GPS, para un mejor control de la informaciónde localización, monitoreo, y recepción y envío de la carga.Asimismo, se muestra que el comportamiento de las varia-ciones de ingresos está gobernado por las propiedades prin-cipales de los fractales y por la validez de los resultados quesurgieron del método utilizado que fue el de rango reescalado(R/S). Finalmente se presenta la comparación detallada deexponentes de Hurst obtenidos antes y después de laimplementación del sistema global de posicionamiento GPS. 2014 artículo científico 1665-0654 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=61448034002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=614 Científica application/pdf Instituto Politécnico Nacional Científica (México) Num.1 Vol.18 |
| title | Caracterización fractal de la dinámica de cambios del desempeño del sistema en el transporte de carga del estado de México |
| topic | Ingeniería teoría sistémica Geometría fractal dinámica delcambio tecnología satelital compañía de transporte de carga |
| url | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=61448034002 |