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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Artículo científico |
| Lenguaje: | es |
| Publicado: |
Instituto Politécnico Nacional
2021
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=61465285008 https://www.redalyc.org/journal/614/61465285008/ https://www.redalyc.org/journal/614/61465285008/html/ https://www.redalyc.org/journal/614/61465285008/61465285008.epub https://www.redalyc.org/journal/614/61465285008/movil https://doi.org/10.46842/ipn.cien.v25n1a07 |
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Tabla de Contenidos:
- Análisis de falla de encendido en motores de combustión utilizando señales de vibración basado en el cálculo y reducción de indicadores estadísticos Alejandro García-Basurto Juan José Saucedo-Dorantes Ángel Pérez-Cruz Roque Alfredo Osornio-Ríos Ingeniería detección de fallas análisis de vibraciones indicadores estadísticos motor de combustión interna Análisis discriminante lineal En este trabajo de investigación se propone una metodología de diagnóstico basada en el cálculo y reducción de indicadores estadísticos estimados de señales de vibración para la detección de fallas de encendido o por chispa en un motor de combustión interna (MCI). El trabajo realizado por los autores incluye la caracterización de señales de vibración mediante cuatro indicadores estadísticos capaces de modelar la tendencia y describir cambios en las señales. Además, en el método propuesto se introduce el uso de las técnicas de reducción de indicadores estadísticos como análisis de componentes principales y análisis discriminante lineal las cuales tienen la capacidad de reducir la dimensionalidad de la base del conjunto original de indicadores en el dominio del tiempo y obtener representaciones visuales de los patrones característicos de las condiciones de operación evaluadas. El método propuesto se evalúa sobre datos experimentales adquiridos durante la operación normal y con falla de encendido de un MCI en régimen de velocidad baja y alta. El procesamiento de las señales de vibración adquiridas y la aplicación de la metodología de diagnóstico propuesta se hizo bajo el entorno de programación de Matlab. Los resultados obtenidos en patrones característicos bidimensionales presentan claramente la separación de las diferentes condiciones de operación, dichos resultados demuestran que la metodología permite detectar fallas en MCI generadas en el sistema de encendido y que la detección de las fallas se puede realizar de forma efectiva independientemente de la velocidad de giro del motor. 2021 artículo científico 1665-0654 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=61465285008 https://www.redalyc.org/journal/614/61465285008/ https://www.redalyc.org/journal/614/61465285008/html/ https://www.redalyc.org/journal/614/61465285008/61465285008.epub https://www.redalyc.org/journal/614/61465285008/movil https://doi.org/10.46842/ipn.cien.v25n1a07 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=614 Científica application/pdf Instituto Politécnico Nacional Científica (México) Num.1 Vol.25