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Main Author: Roberto Urrunaga Pascó-Font
Format: Artículo científico
Language:es
Published: Universidad del Pacífico 2009
Subjects:
Online Access:https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=684077012003
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author Roberto Urrunaga Pascó-Font
author_facet Roberto Urrunaga Pascó-Font
contents Relevancia de la infraestructura y análisis de los sobrecostos que genera su déficit Roberto Urrunaga Pascó-Font Multidisciplinarias (Ciencias Sociales) La cantidad y calidad de infraestructura en un país tiene efectos positivos sobre el crecimiento económico y la distribución de ingresos, entre otras variables que reflejan el bienestar de la población. En este sentido, la inexistencia o provisión inadecuada de infraestructura genera la aparición de costos excesivos a los usuarios y, por ello, la reducción de su consumo. El presente artículo se dedica a mostrar de manera resumida los impactos favorables de la infraestructura de servicios públicos sobre las economías, presentar una metodología de estimación del exceso de costos que surgen cuando se cuenta con una inadecuada infraestructura vial y portuaria, y aplicar esta metodología a los casos de la carretera IIRSA Norte y del puerto de Yurimaguas. Los resultados confirman las relaciones planteadas por la literatura relevante, aunque en el caso de los excesos de costo las cifras resultan conservadoras por problemas de disponibilidad de información. 2009 artículo científico 0252-1865 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=684077012003 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=6840 Apuntes application/pdf Universidad del Pacífico Apuntes (Perú) Num.65
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publishDate 2009
publisher Universidad del Pacífico
spellingShingle Relevancia de la infraestructura y análisis de los sobrecostos que genera su déficit
Roberto Urrunaga Pascó-Font
Multidisciplinarias (Ciencias Sociales)
Relevancia de la infraestructura y análisis de los sobrecostos que genera su déficit Roberto Urrunaga Pascó-Font Multidisciplinarias (Ciencias Sociales) La cantidad y calidad de infraestructura en un país tiene efectos positivos sobre el crecimiento económico y la distribución de ingresos, entre otras variables que reflejan el bienestar de la población. En este sentido, la inexistencia o provisión inadecuada de infraestructura genera la aparición de costos excesivos a los usuarios y, por ello, la reducción de su consumo. El presente artículo se dedica a mostrar de manera resumida los impactos favorables de la infraestructura de servicios públicos sobre las economías, presentar una metodología de estimación del exceso de costos que surgen cuando se cuenta con una inadecuada infraestructura vial y portuaria, y aplicar esta metodología a los casos de la carretera IIRSA Norte y del puerto de Yurimaguas. Los resultados confirman las relaciones planteadas por la literatura relevante, aunque en el caso de los excesos de costo las cifras resultan conservadoras por problemas de disponibilidad de información. 2009 artículo científico 0252-1865 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=684077012003 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=6840 Apuntes application/pdf Universidad del Pacífico Apuntes (Perú) Num.65
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