Patrimonio histórico en el sureste mexicano y la participación de la SEDENA en el proyecto del tren maya

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1. Verfasser: Omar Pasillas López
Format: Artículo científico
Sprache:es
Veröffentlicht: Editorial Restauro Compas y Canto S. A. C.V. 2023
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author Omar Pasillas López
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contents Patrimonio histórico en el sureste mexicano y la participación de la SEDENA en el proyecto del tren maya Omar Pasillas López Arquitectura tren maya desarrollo seguridad pública Patrimonio arquitectónico La trayectoria del tren maya trazará un camino de más de mil kilómetros, y atravesará cinco estados del sur del país. Con ello, realizará una transformación en los paisajes, el espacio físico, y en general en las lógicas y relaciones sociales comunitarias. Actualmente, emerge una serie de polémicas que han originado conflictos comunitarios, pues existen discursos diversos sobre las ventajas que pueda tener el proyecto, así como acerca del deterioro ambiental y el tejido social que ello conllevará. En el manuscrito, discutimos alrededor de los conceptos de territorio, región, y la perspectiva del patrimonio urbano arquitectónico, para reflexionar críticamente sobre los impactos que implica el proyecto. En este marco, se analiza el papel de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) en el proyecto, y las condiciones que se pueden establecer para construir mecanismos que garanticen seguridades, bienestar social y desarrollo en el sureste. 2023 artículo científico 2007-8773 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=684175691004 https://www.redalyc.org/journal/6841/684175691004/ https://www.redalyc.org/journal/6841/684175691004/html/ https://www.redalyc.org/journal/6841/684175691004/684175691004.epub https://www.redalyc.org/journal/6841/684175691004/movil https://doi.org/10.56039/rgn21a03 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=6841 Gremium application/pdf Editorial Restauro Compas y Canto S. A. C.V. Gremium (México) Num.21 Vol.10
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Patrimonio histórico en el sureste mexicano y la participación de la SEDENA en el proyecto del tren maya Omar Pasillas López Arquitectura tren maya desarrollo seguridad pública Patrimonio arquitectónico La trayectoria del tren maya trazará un camino de más de mil kilómetros, y atravesará cinco estados del sur del país. Con ello, realizará una transformación en los paisajes, el espacio físico, y en general en las lógicas y relaciones sociales comunitarias. Actualmente, emerge una serie de polémicas que han originado conflictos comunitarios, pues existen discursos diversos sobre las ventajas que pueda tener el proyecto, así como acerca del deterioro ambiental y el tejido social que ello conllevará. En el manuscrito, discutimos alrededor de los conceptos de territorio, región, y la perspectiva del patrimonio urbano arquitectónico, para reflexionar críticamente sobre los impactos que implica el proyecto. En este marco, se analiza el papel de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) en el proyecto, y las condiciones que se pueden establecer para construir mecanismos que garanticen seguridades, bienestar social y desarrollo en el sureste. 2023 artículo científico 2007-8773 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=684175691004 https://www.redalyc.org/journal/6841/684175691004/ https://www.redalyc.org/journal/6841/684175691004/html/ https://www.redalyc.org/journal/6841/684175691004/684175691004.epub https://www.redalyc.org/journal/6841/684175691004/movil https://doi.org/10.56039/rgn21a03 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=6841 Gremium application/pdf Editorial Restauro Compas y Canto S. A. C.V. Gremium (México) Num.21 Vol.10
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