Análisis tribológico en un motor de gasolina con dos marcas de lubricantes y la misma especificación
Fuente:
Redalyc
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Artículo científico |
| Lenguaje: | es |
| Publicado: |
Universidad Internacional del Ecuador
2017
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| Materias: | |
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| _version_ | 1876448978185224192 |
|---|---|
| author | Abel Polivio Remache Coyago |
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| contents | Análisis tribológico en un motor de gasolina con dos marcas de lubricantes y la misma especificación Abel Polivio Remache Coyago Edwin Giovanny Puente Moromenacho Ricardo David Aulestia Martínez Marco Vinicio Noroña Merchán Educación aceites aceites aceites aceites aceites En la actualidad el lubricante de un motor para automóvil no es tomado con la importancia del caso, haciendo que los consumidores le den mayor importancia al precio del mismo antes que a su calidad, y componentes. La investigación realizó un análisis de aceites a través de una prueba tribológica en un motor de gasolina, con el objetivo de conocer el desgaste de los componentes internos del motor, basándose en los límites condenatorios y sus rangos establecidos. Se utilizó dos marcas de lubricantes tipo SAE 20W50, API SN, para realizar un cuadro comparativo entre ellos y bajo las mismas condiciones de trabajo. Entre los resultados se observó que el aceite A generaba mayor porcentaje de hollín: 0,02% superior al B, por razones de viscosidad inferior a alta temperatura. Se encontró una sustancial diferencia, en cantidad de oxidación por un valor superior al 27% en el aceite B, lo que afecta específicamente a la vida útil del lubricante y pone en riesgo la protección de los componentes del motor. Las cantidades de Cu, Si y Al se encontraban dentro de los límites condenatorios tanto en el lubricante A como en el lubricante B la diferencia no fue sustancial es estos productos. En cambio los valores de Na estuvieron fuera del rango (23 y 24 ppm) por fugas de líquido refrigerante. Se da a conocer entonces que a pesar de tener una misma especificación entre diferentes marcas, se pueden generar diferentes degastes debido a los componentes internos y características tipo de cada aceite. 2017 artículo científico 2477-9024 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=737881322014 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=7378 Innova research journal application/pdf Universidad Internacional del Ecuador Innova research journal (Ecuador) Num.3 Vol.2 |
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| institution | Redalyc |
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| publishDate | 2017 |
| publisher | Universidad Internacional del Ecuador |
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