Modelación del parámetro de identificación de diagnóstico PID’s, del sensor de temperatura de refrigerante del motor ECT del sistema de control de inyección electrónica de combustible EFI, mediante regresión no lineal

Fuente: Redalyc
Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autor principal: Washington German Erazo
Formato: Artículo científico
Lenguaje:es
Publicado: Universidad Internacional del Ecuador 2017
Materias:
Acceso en línea:
Etiquetas: Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!

Ejemplares similares