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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad Libre
2009
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=757979588009 |
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Table of Contents:
- RETOS Y PERSPECTIVAS PARA LA APLICACIÓN DE LA EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATÉGICA EN EL SECTOR DE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE COLOMBIANO Gilberto Vallejo Moreno Ingeniería DS DAE PPP Política Plan y Programa El objetivo general de la investigación fue formular una propuesta de marco de referencia general, así como unas bases amplias de gestión ambiental, para que el sector transporte implemente la Evaluación Ambiental 2 Estratégica -EAE en perspectiva con el estado de sus políticas, planes, programas y proyectos – PPPP y con los principios del Desarrollo Sostenible. Finalmente, la investigación propone, en una segunda entrega, dos iniciativas para la implementación de EAE sustentadas en la “dimensión ambiental estratégica”: una de corto plazo (ex post), que aplicaría a los proyectos (o programas de bajo nivel), y la otra, de medio – largo plazo, para la aplicación (ex ante) a las PPP del sector. Los resultados señalan, que los principales obstáculos para la implementación ex - ante de EAE en el país y más específicamente en el sector de interés, se ubican algunos en el mismo contexto problémico del ámbito internacional: i) la falta de una decidida voluntad política (por ejemplo, para promulgar una política integral de transporte), ii) las falencias que se perciben en el sistema de información ambiental y en la estructura organizacional de gestión ambiental sectorial. Y el peso relativo de la concesión de la infraestructura y su significado en la toma de decisiones; el hecho de que además los planes para el mejoramiento de la infraestructura de transporte ya se encuentran formulados, principalmente los de corto plazo, y la actual política de gobierno, “seguridad democrática”, uno de cuyos ejes es el compromiso – a través de los “consejos comunitarios” - de mejorar la infraestructura – especialmente la de carreteras - de las regiones más sensibles, haciendo difícil la planificación de la infraestructura y por lo tanto su conducción a través de EAE. 2009 artículo científico 2619-6581 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=757979588009 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=7579 Avances application/pdf Universidad Libre Avances (Colombia) Num.11 Vol.1