Evaluation of passive safety, a sled’s platform case study
Fuente:
Redalyc
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Artículo científico |
| Lenguaje: | en |
| Publicado: |
Sociedad Mexicana de Ingeniería Mecánica
2016
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| Materias: | |
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| _version_ | 1876448474318241792 |
|---|---|
| author | M. Jimenez-Martinez |
| author_facet | M. Jimenez-Martinez |
| contents | Evaluation of passive safety, a sled’s platform case study M. Jimenez-Martinez Ingeniería correlación Pruebas de trineo análisis no lineal análisis de señales pulso de desaceleración La seguridad pasiva se ha evaluado a través de pruebas experimentales, así como los modelos virtuales. La correlación entre los resultados experimentales y de simulación es importante porque sienta las bases para utilizar el modelo de elementos finitos para evaluar diferentes condiciones de carga. Con el fin de mejorar la correlación, es necesario no sólo evaluar en el modelo de elementos finitos el tamaño y tipo de malla, sino también analizar las condiciones de frontera. Este trabajo es un caso de estudio de una plata - forma para pruebas de trineo simulando un pulso de desaceleración de un choque frontal, comparando la respuesta de una platafor - ma en los resultados experimentales con la simulación numérica y la mejora de la correlación a través del análisis de señales. Este análisis contiene fuente de no linealidad debido al contacto entre la varilla y la plataforma del desacelerador. El análisis no lineal se realizó usando el programa comercial de elementos finitos Abaqus V6.12-3. La correlación entre la simulación y los resultados experimentales se ha mejorado a través de una serie de modelos y mediante el ajuste de la velocidad con un análisis de la señal de ambas respuestas. El análisis de la señal es importante en la realización de la simulación de elementos finitos no lineal y es esencial para realizar el ajuste de los modelos virtuales. 2016 artículo científico 1665-7381 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=76848196002 en http://www.redalyc.org/revista.oa?id=768 Ingeniería Mecánica. Tecnología y Desarrollo application/pdf Sociedad Mexicana de Ingeniería Mecánica Ingeniería Mecánica. Tecnología y Desarrollo (México) Num.5 Vol.5 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_76848196002 |
| institution | Redalyc |
| language | en |
| publishDate | 2016 |
| publisher | Sociedad Mexicana de Ingeniería Mecánica |
| spellingShingle | Evaluation of passive safety, a sled’s platform case study M. Jimenez-Martinez Ingeniería correlación Pruebas de trineo análisis no lineal análisis de señales pulso de desaceleración Evaluation of passive safety, a sled’s platform case study M. Jimenez-Martinez Ingeniería correlación Pruebas de trineo análisis no lineal análisis de señales pulso de desaceleración La seguridad pasiva se ha evaluado a través de pruebas experimentales, así como los modelos virtuales. La correlación entre los resultados experimentales y de simulación es importante porque sienta las bases para utilizar el modelo de elementos finitos para evaluar diferentes condiciones de carga. Con el fin de mejorar la correlación, es necesario no sólo evaluar en el modelo de elementos finitos el tamaño y tipo de malla, sino también analizar las condiciones de frontera. Este trabajo es un caso de estudio de una plata - forma para pruebas de trineo simulando un pulso de desaceleración de un choque frontal, comparando la respuesta de una platafor - ma en los resultados experimentales con la simulación numérica y la mejora de la correlación a través del análisis de señales. Este análisis contiene fuente de no linealidad debido al contacto entre la varilla y la plataforma del desacelerador. El análisis no lineal se realizó usando el programa comercial de elementos finitos Abaqus V6.12-3. La correlación entre la simulación y los resultados experimentales se ha mejorado a través de una serie de modelos y mediante el ajuste de la velocidad con un análisis de la señal de ambas respuestas. El análisis de la señal es importante en la realización de la simulación de elementos finitos no lineal y es esencial para realizar el ajuste de los modelos virtuales. 2016 artículo científico 1665-7381 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=76848196002 en http://www.redalyc.org/revista.oa?id=768 Ingeniería Mecánica. Tecnología y Desarrollo application/pdf Sociedad Mexicana de Ingeniería Mecánica Ingeniería Mecánica. Tecnología y Desarrollo (México) Num.5 Vol.5 |
| title | Evaluation of passive safety, a sled’s platform case study |
| topic | Ingeniería correlación Pruebas de trineo análisis no lineal análisis de señales pulso de desaceleración |
| url | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=76848196002 |