A NEW HYBRID DYNAMIC METROPOLITAN TRAIN MODEL

Fuente: Redalyc

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Ingeborg Mahla
Format:	Artículo científico
Sprache:	en
Veröffentlicht:	Universidad de Tarapacá 2010
Schlagworte:	Ingeniería simulación congestión Sistema híbrido ingeniería de tráficos redes de trenes urbanos
Online-Zugang:	Acceder al recurso
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