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A NEW HYBRID DYNAMIC METROPOLITAN TRAIN MODEL

Fuente: Redalyc

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Ingeborg Mahla
Formato:	Artículo científico
Lenguaje:	en
Publicado:	Universidad de Tarapacá 2010
Materias:	Ingeniería simulación congestión Sistema híbrido ingeniería de tráficos redes de trenes urbanos
Acceso en línea:	Acceder al recurso
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