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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | pt |
| Published: |
Universidad de Tarapacá
2014
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=77231865008 |
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Table of Contents:
- Estudo da redução de espessura de suporte metálico em pastilhas de freio automotivo Miguel Henrique Seimetz Marcos Alexandre Luciano Carlos Alberto Costa Ingeniería Desempenho de frenagem racionalização de custos espessura de suporte metálico Os sistemas de freio são elementos críticos tanto para a segurança como para o desempenho do veículo, sendo que os do tipo a disco são amplamente usados em veículos leves por serem compactos e apresentarem boa dissipação de calor. Um dos componentes desse sistema é a pastilha de freio que possui um suporte metálico para fixar o material de atrito e que possui como função a distribuição da força de atuação, proporcionando contato uniforme sobre o disco de freio evitando deformações significativas do conjunto suporte metálico e material de atrito. Este artigo apresenta um estudo sobre a avaliação da espessura mínima do suporte metálico para sistemas de frenagem de veículos leves. Os principais parâmetros estudados estão associados ao torque e a força de frenagem e à temperatura de trabalho. O estudo do sistema foi validado por meio de ensaios em dinamômetro em condições de frenagens severas e ensaios de tração e micro dureza para o material do suporte metálico. Os resultados permitiram uma redução da espessura do suporte metálico de 5 para 4 mm, atendendo as especificações mecânicas e térmicas associadas ao sistema de freio. 2014 artículo científico 0718-3291 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=77231865008 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=772 Ingeniare. Revista Chilena de Ingeniería application/pdf Universidad de Tarapacá Ingeniare. Revista Chilena de Ingeniería (Chile) Num.4 Vol.22