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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Artículo científico |
| Lenguaje: | es |
| Publicado: |
Universidad de Tarapacá
2016
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=77246913005 |
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| _version_ | 1866815662217756672 |
|---|---|
| author | Sebastián Tolvett Caro |
| author_facet | Sebastián Tolvett Caro |
| contents | Análisis de variables significativas para la generación de un inventario de emisiones de fuentes móviles y su proyección Sebastián Tolvett Caro Pilar Henríquez Mauricio Osses Ingeniería fuente vehículo Emisiones inventario contaminación La determinación de emisiones de fuentes móviles es compleja considerando que las fuentes se desplazan por el área de interés, bajo diferentes regímenes de operación y con diversas tecnologías. El presente trabajo de investigación analiza la información disponible en instituciones públicas de Chile con el objetivo de generar un inventario de emisiones representativo, actualizable y dinámico. Respecto al crecimiento del parque, el principal indicador es la tasa de motorización, la que al 2012 superó los 207 vehículos cada mil habitantes, lejos de tasas de países desarrollados, entre 400 y 600 vehículos cada mil habitantes, por lo que la tendencia de crecimiento del parque automotriz en Chile seguirá manteniéndose. Actualmente no existe en Chile una base oficial de factores de emisión de vehículos motorizados; sin embargo, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones realiza un control exhaustivo de la entrada de vehículos a través del Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV). Este centro determina a través de mediciones directas las emisiones de cada uno de los modelos que entran al país confirmando que se cumplan los límites máximos de emisión establecidos por las normas. Como resultado de este trabajo se obtiene un inventario de emisiones de Fuentes Móviles con información local que permite proyectar emisiones, siendo un complemento a modelos tradicionales como MODEM. La proyección de emisiones al 2030 muestra una reducción de 76% para material particulado 2,5 micrones, una reducción de 53% en óxidos de nitrógeno y un aumento de 193% en dióxido de carbono en relación al 2008. 2016 artículo científico 0718-3291 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=77246913005 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=772 Ingeniare. Revista Chilena de Ingeniería application/pdf Universidad de Tarapacá Ingeniare. Revista Chilena de Ingeniería (Chile) Vol.24 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_77246913005 |
| language | es |
| publishDate | 2016 |
| publisher | Universidad de Tarapacá |
| spellingShingle | Análisis de variables significativas para la generación de un inventario de emisiones de fuentes móviles y su proyección Sebastián Tolvett Caro Ingeniería fuente vehículo Emisiones inventario contaminación Análisis de variables significativas para la generación de un inventario de emisiones de fuentes móviles y su proyección Sebastián Tolvett Caro Pilar Henríquez Mauricio Osses Ingeniería fuente vehículo Emisiones inventario contaminación La determinación de emisiones de fuentes móviles es compleja considerando que las fuentes se desplazan por el área de interés, bajo diferentes regímenes de operación y con diversas tecnologías. El presente trabajo de investigación analiza la información disponible en instituciones públicas de Chile con el objetivo de generar un inventario de emisiones representativo, actualizable y dinámico. Respecto al crecimiento del parque, el principal indicador es la tasa de motorización, la que al 2012 superó los 207 vehículos cada mil habitantes, lejos de tasas de países desarrollados, entre 400 y 600 vehículos cada mil habitantes, por lo que la tendencia de crecimiento del parque automotriz en Chile seguirá manteniéndose. Actualmente no existe en Chile una base oficial de factores de emisión de vehículos motorizados; sin embargo, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones realiza un control exhaustivo de la entrada de vehículos a través del Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV). Este centro determina a través de mediciones directas las emisiones de cada uno de los modelos que entran al país confirmando que se cumplan los límites máximos de emisión establecidos por las normas. Como resultado de este trabajo se obtiene un inventario de emisiones de Fuentes Móviles con información local que permite proyectar emisiones, siendo un complemento a modelos tradicionales como MODEM. La proyección de emisiones al 2030 muestra una reducción de 76% para material particulado 2,5 micrones, una reducción de 53% en óxidos de nitrógeno y un aumento de 193% en dióxido de carbono en relación al 2008. 2016 artículo científico 0718-3291 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=77246913005 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=772 Ingeniare. Revista Chilena de Ingeniería application/pdf Universidad de Tarapacá Ingeniare. Revista Chilena de Ingeniería (Chile) Vol.24 |
| title | Análisis de variables significativas para la generación de un inventario de emisiones de fuentes móviles y su proyección |
| topic | Ingeniería fuente vehículo Emisiones inventario contaminación |
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