Las vías fluviales, infraestructuras y puertos: la industria del contenedor, sus aportes al transporte multimodal, visión en Colombia
Fuente:
Redalyc
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| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Sprache: | es |
| Veröffentlicht: |
Corporación Universitaria Remington
2013
|
| Schlagworte: | |
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| _version_ | 1876435457353449472 |
|---|---|
| author | Leslio Ricardo González |
| author_facet | Leslio Ricardo González |
| contents | Las vías fluviales, infraestructuras y puertos: la industria del contenedor, sus aportes al transporte multimodal, visión en Colombia Leslio Ricardo González Multidisciplinarias (Ciencias, Ciencias Sociales, Artes y Humanidades) transporte optimización Competitividad Los ríos conforman un sistema de circulación lineal, vectorial, jerarquizado y estructurado para trasladar sedimentos y fluidos vitales a través de las Cuencas Hidrográficas y sus desembocaduras, realizando complejas reacciones dinámicas, mecánicas, energéticas, químicas y bioquímicas con el propósito de dar sustento en todo su recorrido a la vida en sus diferentes formas. Constituyen una fuente de riqueza para la conservación de especies animales y vegetales. Tienen una biodiversidad que es importante para los ecosistemas de las regiones litorales, proporcionando alimento por medio de la pesca, agua potable, mueven las turbinas para producir energía eléctrica, riego a las regiones secas, se utilizan en navegación y sirven para recreación. La navegación permitió que los pueblos que habitaban las riberas de los mares y grandes ríos pudiesen conectar unos con otros, rompiendo de esta forma el aislamiento progresivo que había supuesto la expansión de los seres humanos en el planeta. Además del comercio, algunos pueblos vieron la utilidad de usar las naves para ejercer un poder militar e influir políticamente en otros pueblos. El transporte fluvial tiene sobre el ferroviario y el carretero ventajas fundamentales; requiere bajo costo de inversión y mantenimiento, bajo consumo de energía, gran capacidad de manejo de carga en los puertos y gran capacidad de tracción para recorrer grandes distancias. 2013 artículo científico 2339-4196 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=789683479007 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=7896 RHS Revista Humanismo y Sociedad application/pdf Corporación Universitaria Remington RHS Revista Humanismo y Sociedad (Colombia) Num.2 Vol.1 |
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| institution | Redalyc |
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| publishDate | 2013 |
| publisher | Corporación Universitaria Remington |
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