Uso adequado de embarque controlado nível 2 pelas montadoras, podem reduzir o índice de recall no Brasil

Fuente: Redalyc
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Autore principale: Jose Alves Silva Neto
Natura: Artículo científico
Lingua:pt
Pubblicazione: Universidade Nove de Julho 2018
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author Jose Alves Silva Neto
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contents Uso adequado de embarque controlado nível 2 pelas montadoras, podem reduzir o índice de recall no Brasil Jose Alves Silva Neto Ingeniería ECN2 Recall Qualidade automobilística Embarque controlado Nível 2 Nos últimos quatro anos, o índice de Recall aumentou em quase 600%. As empresas automobilísticas, possuem o certificado conforme NBR ISO TS 16949. A principal barreira de contenção deste sistema, para as peças não conforme, são os sistemas de inspeção de peças, antes de serem enviadas para a montadora, chamado de Embarque Controlado Nível 2 (ECN2). O objetivo desta pesquisa foi verificar, dentre 20 empresas do setor automotivo, quais são os critérios e normas para se aplicar um ECN2. Os métodos utilizados foram pesquisa bibliográfica, documental, com abordagem qualitativa. O resultado demonstra que, apenas 51% de ações, para implantar um ECN2, são comuns nas empresas. Dessa forma, o ECN2, para se tornar eficaz e atuar, para minimizar os índices de rejeições e Recall, precisa ser mais pesquisado e difundido entre as empresas. 2018 artículo científico 1678-5428 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=81058841011 https://www.redalyc.org/journal/810/81058841011/ https://www.redalyc.org/journal/810/81058841011/html/ https://www.redalyc.org/journal/810/81058841011/81058841011.epub https://www.redalyc.org/journal/810/81058841011/movil https://doi.org/10.5585/ExactaEP.v16n1.7256 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=810 Exacta application/pdf Universidade Nove de Julho Exacta (Brasil) Num.1 Vol.16
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Uso adequado de embarque controlado nível 2 pelas montadoras, podem reduzir o índice de recall no Brasil Jose Alves Silva Neto Ingeniería ECN2 Recall Qualidade automobilística Embarque controlado Nível 2 Nos últimos quatro anos, o índice de Recall aumentou em quase 600%. As empresas automobilísticas, possuem o certificado conforme NBR ISO TS 16949. A principal barreira de contenção deste sistema, para as peças não conforme, são os sistemas de inspeção de peças, antes de serem enviadas para a montadora, chamado de Embarque Controlado Nível 2 (ECN2). O objetivo desta pesquisa foi verificar, dentre 20 empresas do setor automotivo, quais são os critérios e normas para se aplicar um ECN2. Os métodos utilizados foram pesquisa bibliográfica, documental, com abordagem qualitativa. O resultado demonstra que, apenas 51% de ações, para implantar um ECN2, são comuns nas empresas. Dessa forma, o ECN2, para se tornar eficaz e atuar, para minimizar os índices de rejeições e Recall, precisa ser mais pesquisado e difundido entre as empresas. 2018 artículo científico 1678-5428 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=81058841011 https://www.redalyc.org/journal/810/81058841011/ https://www.redalyc.org/journal/810/81058841011/html/ https://www.redalyc.org/journal/810/81058841011/81058841011.epub https://www.redalyc.org/journal/810/81058841011/movil https://doi.org/10.5585/ExactaEP.v16n1.7256 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=810 Exacta application/pdf Universidade Nove de Julho Exacta (Brasil) Num.1 Vol.16
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