Método de medición de combustible en una embarcación fluvial
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Redalyc
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|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad EAFIT
2006
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| Subjects: | |
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| _version_ | 1876483840363462656 |
|---|---|
| author | Mauricio Pardo González |
| author_facet | Mauricio Pardo González |
| contents | Método de medición de combustible en una embarcación fluvial Mauricio Pardo González Javier Páez Saavedra Víctor Manotas Angulo Humberto Campanella Pineda Ingeniería centroide punto de sondeo Medición de niveles sensores de presión Se expone una forma de mejorar el método de medición de combustible en una embarcación fluvial, específicamente en un remolcador. El marco de referencia sobre el que se basa este artículo, es la estrategia utilizada para establecer la cantidad de combustible presente en los tanques de la embarcación. El método que hasta el momento se viene utilizando, produce un error influenciadopor factores de perturbación, como la inclinación y la forma de tanqueo del remolcador. Se buscó desarrollar un método alternativo que redujera el error entre el combustible entregado y el medido en la embarcación. Este nuevo método logró ser independiente de la inclinación sin necesidad de utilizar un inclinómetro o instrumento de medida de ángulos. 2006 artículo científico 1794-9165 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=83520301 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=835 Ingeniería y Ciencia application/pdf Universidad EAFIT Ingeniería y Ciencia (Colombia) Num.3 Vol.2 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_83520301 |
| institution | Redalyc |
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| publishDate | 2006 |
| publisher | Universidad EAFIT |
| spellingShingle | Método de medición de combustible en una embarcación fluvial Mauricio Pardo González Ingeniería centroide punto de sondeo Medición de niveles sensores de presión Método de medición de combustible en una embarcación fluvial Mauricio Pardo González Javier Páez Saavedra Víctor Manotas Angulo Humberto Campanella Pineda Ingeniería centroide punto de sondeo Medición de niveles sensores de presión Se expone una forma de mejorar el método de medición de combustible en una embarcación fluvial, específicamente en un remolcador. El marco de referencia sobre el que se basa este artículo, es la estrategia utilizada para establecer la cantidad de combustible presente en los tanques de la embarcación. El método que hasta el momento se viene utilizando, produce un error influenciadopor factores de perturbación, como la inclinación y la forma de tanqueo del remolcador. Se buscó desarrollar un método alternativo que redujera el error entre el combustible entregado y el medido en la embarcación. Este nuevo método logró ser independiente de la inclinación sin necesidad de utilizar un inclinómetro o instrumento de medida de ángulos. 2006 artículo científico 1794-9165 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=83520301 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=835 Ingeniería y Ciencia application/pdf Universidad EAFIT Ingeniería y Ciencia (Colombia) Num.3 Vol.2 |
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| topic | Ingeniería centroide punto de sondeo Medición de niveles sensores de presión |
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