Modelado del calentamiento de los motores de combustión

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Auteur principal: Carlos Alberto Romero Piedrahita
Format: Artículo científico
Langue:es
Publié: Universidad Tecnológica de Pereira 2007
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author Carlos Alberto Romero Piedrahita
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contents Modelado del calentamiento de los motores de combustión Carlos Alberto Romero Piedrahita Yamid Alberto Carranza Sánchez Héctor Fabio Quintero Riaza Ingeniería modelado simulación Sistema de refrigeración de un motor El consumo de combustible y las emisiones en los motores de combustióndependen mucho de las temperaturas del material y del refrigerante. Este hechoes particularmente importante a bajas cargas y en los regímenes de operaciónurbanos de los vehículos. En este artículo se comenta la importancia de lossistemas de refrigeración en los motores de combustión y se destaca suimportancia en las prestaciones de éstos; también se da una breve descripción dela simulación de un sistema de refrigeración básico de un motor durante un ciclode conducción estandarizado. 2007 artículo científico 0122-1701 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=84903742 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=849 Scientia Et Technica application/pdf Universidad Tecnológica de Pereira Scientia Et Technica (Colombia) Num.37 Vol.XIII
format Artículo científico
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institution Redalyc
language es
publishDate 2007
publisher Universidad Tecnológica de Pereira
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Carlos Alberto Romero Piedrahita
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Sistema de refrigeración de un motor
Modelado del calentamiento de los motores de combustión Carlos Alberto Romero Piedrahita Yamid Alberto Carranza Sánchez Héctor Fabio Quintero Riaza Ingeniería modelado simulación Sistema de refrigeración de un motor El consumo de combustible y las emisiones en los motores de combustióndependen mucho de las temperaturas del material y del refrigerante. Este hechoes particularmente importante a bajas cargas y en los regímenes de operaciónurbanos de los vehículos. En este artículo se comenta la importancia de lossistemas de refrigeración en los motores de combustión y se destaca suimportancia en las prestaciones de éstos; también se da una breve descripción dela simulación de un sistema de refrigeración básico de un motor durante un ciclode conducción estandarizado. 2007 artículo científico 0122-1701 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=84903742 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=849 Scientia Et Technica application/pdf Universidad Tecnológica de Pereira Scientia Et Technica (Colombia) Num.37 Vol.XIII
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