EFECTO DE LA UTILIZACION DE ARBOLES HUECOS EN LA COMPACIDAD DE REDUCTORES MECANICOS DE UN PASO

Fuente: Redalyc
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Auteur principal: OSCAR ARAQUE DE LOS RIOS
Format: Artículo científico
Langue:es
Publié: Universidad Tecnológica de Pereira 2008
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author OSCAR ARAQUE DE LOS RIOS
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contents EFECTO DE LA UTILIZACION DE ARBOLES HUECOS EN LA COMPACIDAD DE REDUCTORES MECANICOS DE UN PASO OSCAR ARAQUE DE LOS RIOS JUAN JOSE CABELLO ERAS Ingeniería masa Carcazas potencia compacidad ejes huecos El documento trata las diferentes facetas constructivas para el aligeramiento de maquinaria, integrando posteriormente el estudio de ejes huecos. Plantea el concepto de igual resistencia para configuraciones de arboles huecos, luego estudia la incidencia de estos en el diseño de reductores de velocidad de un paso, para una serie de reductores de velocidad definida. Se realiza la evaluación de los elementos componentes del reductor mecánico y con estos se dimensionan los ejes de los reductores, se evalúa el peso obtenido para cada reductor, variando los arboles de salida con diferentes relaciones de =dh/d que van desde =1 para arboles macizos a = 1.1, 1.3, 1.5 para ejes huecos, se calcula la variación de masa para cada uno de los elementos constitutivos de los reductores, proporcionando una idea general de la incidencia de la utilización de arboles huecos en la compacidad de reductores de velocidad de un paso. El trabajo es complementado con el estudio de la resistencia de una carcaza tipo tomada al azar y se evalúa por MEF para determinar su efecto sobre la resistencia mecánica de esta. 2008 artículo científico 0122-1701 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=84903832 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=849 Scientia Et Technica application/pdf Universidad Tecnológica de Pereira Scientia Et Technica (Colombia) Num.38 Vol.XIV
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EFECTO DE LA UTILIZACION DE ARBOLES HUECOS EN LA COMPACIDAD DE REDUCTORES MECANICOS DE UN PASO OSCAR ARAQUE DE LOS RIOS JUAN JOSE CABELLO ERAS Ingeniería masa Carcazas potencia compacidad ejes huecos El documento trata las diferentes facetas constructivas para el aligeramiento de maquinaria, integrando posteriormente el estudio de ejes huecos. Plantea el concepto de igual resistencia para configuraciones de arboles huecos, luego estudia la incidencia de estos en el diseño de reductores de velocidad de un paso, para una serie de reductores de velocidad definida. Se realiza la evaluación de los elementos componentes del reductor mecánico y con estos se dimensionan los ejes de los reductores, se evalúa el peso obtenido para cada reductor, variando los arboles de salida con diferentes relaciones de =dh/d que van desde =1 para arboles macizos a = 1.1, 1.3, 1.5 para ejes huecos, se calcula la variación de masa para cada uno de los elementos constitutivos de los reductores, proporcionando una idea general de la incidencia de la utilización de arboles huecos en la compacidad de reductores de velocidad de un paso. El trabajo es complementado con el estudio de la resistencia de una carcaza tipo tomada al azar y se evalúa por MEF para determinar su efecto sobre la resistencia mecánica de esta. 2008 artículo científico 0122-1701 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=84903832 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=849 Scientia Et Technica application/pdf Universidad Tecnológica de Pereira Scientia Et Technica (Colombia) Num.38 Vol.XIV
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