Modelo global de la dinámica de contacto rueda-carril para determinar la vibración de un punto del carril al paso de un tren

Fuente: Redalyc

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	María Antonia de los Santos
Formato:	Artículo científico
Lenguaje:	es
Publicado:	Universidad Tecnológica de Pereira 2007
Materias:	Ingeniería carril Contacto rueda teoría de Hertz perfil de irregularidades de las ruedas
Acceso en línea:	Acceder al recurso
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