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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad del Norte
2005
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85201801 |
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| _version_ | 1866811900583477248 |
|---|---|
| author | Iván D. Bedoya |
| author_facet | Iván D. Bedoya |
| contents | Emisiones gaseosas y opacidad del humo de un motor operando con bajas concentraciones de biodiesel de palma Iván D. Bedoya John R. Agudelo Andrés F. Agudelo Ingeniería biodiesel motores diesel opacidad del humo Emisiones gaseosas En este artículo se presentan los resultados de las prestaciones mecánicas y ambientalesde un motor diesel de automoción de 2.5 litros de cilindrada, turboalimentado,montado en banco de ensayos, que utiliza diesel corriente y biodiesel de aceite depalma mezclado al 5, 10 y 20% en volumen. Los ensayos se realizaron a igualdad deenergía en el cigüeñal para cada combustible, en cinco grados de carga estacionarios,representativos de las condiciones de operación del vehículo en ciudad.Se obtuvo un incremento en el consumo específico de combustible respecto aldiesel corriente en torno a 0.5, 1 y 1.7% al usar B5, B10 y B20 respectivamente. Elrendimiento efectivo no sufrió cambios estadísticamente significativos, con lo cualse comprobó que la relación energía suministrada a energía obtenida en el cigüeñalse mantuvo constante independientemente de la mezcla de biodiesel.Las emisiones específicas de THC (gTHC/kWh) disminuyeron aproximadamenteen la misma proporción que el contenido de biodiesel en la mezcla (5, 10 y 20%, paraB5, B10 y B20 respectivamente). Las de CO y la opacidad de humos (%) disminuyeronen la misma proporción, correspondiente con la mitad del contenido de biodiesel en lamezcla (2.5, 5 y 10%, para B5, B10 y B20 respectivamente). Las emisiones específicasde NOx incrementaron ligeramente, y alcanzaron un máximo para la mezcla B20en torno al 3% respecto al diesel corriente. Se presentan los índices de emisión entérminos de masa de contaminante por unidad de masa de combustible quemado.Los resultados permiten concluir que el uso del biodiesel de aceite de palmamezclado en concentraciones inferiores al 20% con diesel convencional tiene ventajasambientales significativas. Desde el punto de vista mecánico, el consumo adicionalde combustible se ve apenas ligeramente incrementado sin afectar el rendimientoefectivo del motor. 2005 artículo científico 0122-3461 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85201801 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=852 Ingeniería y Desarrollo application/pdf Universidad del Norte Ingeniería y Desarrollo (Colombia) Num.18 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_85201801 |
| language | es |
| publishDate | 2005 |
| publisher | Universidad del Norte |
| spellingShingle | Emisiones gaseosas y opacidad del humo de un motor operando con bajas concentraciones de biodiesel de palma Iván D. Bedoya Ingeniería biodiesel motores diesel opacidad del humo Emisiones gaseosas Emisiones gaseosas y opacidad del humo de un motor operando con bajas concentraciones de biodiesel de palma Iván D. Bedoya John R. Agudelo Andrés F. Agudelo Ingeniería biodiesel motores diesel opacidad del humo Emisiones gaseosas En este artículo se presentan los resultados de las prestaciones mecánicas y ambientalesde un motor diesel de automoción de 2.5 litros de cilindrada, turboalimentado,montado en banco de ensayos, que utiliza diesel corriente y biodiesel de aceite depalma mezclado al 5, 10 y 20% en volumen. Los ensayos se realizaron a igualdad deenergía en el cigüeñal para cada combustible, en cinco grados de carga estacionarios,representativos de las condiciones de operación del vehículo en ciudad.Se obtuvo un incremento en el consumo específico de combustible respecto aldiesel corriente en torno a 0.5, 1 y 1.7% al usar B5, B10 y B20 respectivamente. Elrendimiento efectivo no sufrió cambios estadísticamente significativos, con lo cualse comprobó que la relación energía suministrada a energía obtenida en el cigüeñalse mantuvo constante independientemente de la mezcla de biodiesel.Las emisiones específicas de THC (gTHC/kWh) disminuyeron aproximadamenteen la misma proporción que el contenido de biodiesel en la mezcla (5, 10 y 20%, paraB5, B10 y B20 respectivamente). Las de CO y la opacidad de humos (%) disminuyeronen la misma proporción, correspondiente con la mitad del contenido de biodiesel en lamezcla (2.5, 5 y 10%, para B5, B10 y B20 respectivamente). Las emisiones específicasde NOx incrementaron ligeramente, y alcanzaron un máximo para la mezcla B20en torno al 3% respecto al diesel corriente. Se presentan los índices de emisión entérminos de masa de contaminante por unidad de masa de combustible quemado.Los resultados permiten concluir que el uso del biodiesel de aceite de palmamezclado en concentraciones inferiores al 20% con diesel convencional tiene ventajasambientales significativas. Desde el punto de vista mecánico, el consumo adicionalde combustible se ve apenas ligeramente incrementado sin afectar el rendimientoefectivo del motor. 2005 artículo científico 0122-3461 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85201801 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=852 Ingeniería y Desarrollo application/pdf Universidad del Norte Ingeniería y Desarrollo (Colombia) Num.18 |
| title | Emisiones gaseosas y opacidad del humo de un motor operando con bajas concentraciones de biodiesel de palma |
| topic | Ingeniería biodiesel motores diesel opacidad del humo Emisiones gaseosas |
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