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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad del Norte
2005
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85201807 |
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| _version_ | 1866814494442782720 |
|---|---|
| author | John R. Agudelo |
| author_facet | John R. Agudelo |
| contents | Aplicación de un modelo de acción de ondas al estudio de la renovación de la carga en motores de cuatro tiempos John R. Agudelo Andrés F. Agudelo Carlos A. Sánchez Ingeniería flujo homoentrópico renovación de la carga Modelo de acción de ondas motores de cuatro tiempos En este artículo se presentan los resultados de la modelación de la renovación dela carga de motores de combustión interna 4 tiempos, con un modelo de acción deondas de flujo homoentrópico. Las ecuaciones diferenciales parciales originales sellevaron a ecuaciones diferenciales ordinarias y se resolvieron usando el método delas características, bajo las suposiciones de flujo homoentrópico, unidimensional yárea de paso constante en los conductos.Comparando los resultados del modelo desarrollado con mediciones experimentalesen motores de distintas configuraciones, se encuentra que el primero reproducesatisfactoriamente la presión real en los colectores de admisión y escape. Para el casoturboalimentado, la condición de frontera de restricción simula correctamente laturbina, pero no se cuenta con otra que lo haga igualmente bien para el compresor.Los resultados finales permiten demostrar que al igualar los niveles de entropía delescape y el cilindro, el modelo homoentrópico se aproxima al efecto que la friccióny transferencia de calor provocan en el colector de escape, donde normalmente senecesita el complejo modelo no-homoentrópico. Finalmente se muestran las ventajasdel modelo de acción de ondas sobre el modelo de ondas acústicas. 2005 artículo científico 0122-3461 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85201807 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=852 Ingeniería y Desarrollo application/pdf Universidad del Norte Ingeniería y Desarrollo (Colombia) Num.18 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_85201807 |
| language | es |
| publishDate | 2005 |
| publisher | Universidad del Norte |
| spellingShingle | Aplicación de un modelo de acción de ondas al estudio de la renovación de la carga en motores de cuatro tiempos John R. Agudelo Ingeniería flujo homoentrópico renovación de la carga Modelo de acción de ondas motores de cuatro tiempos Aplicación de un modelo de acción de ondas al estudio de la renovación de la carga en motores de cuatro tiempos John R. Agudelo Andrés F. Agudelo Carlos A. Sánchez Ingeniería flujo homoentrópico renovación de la carga Modelo de acción de ondas motores de cuatro tiempos En este artículo se presentan los resultados de la modelación de la renovación dela carga de motores de combustión interna 4 tiempos, con un modelo de acción deondas de flujo homoentrópico. Las ecuaciones diferenciales parciales originales sellevaron a ecuaciones diferenciales ordinarias y se resolvieron usando el método delas características, bajo las suposiciones de flujo homoentrópico, unidimensional yárea de paso constante en los conductos.Comparando los resultados del modelo desarrollado con mediciones experimentalesen motores de distintas configuraciones, se encuentra que el primero reproducesatisfactoriamente la presión real en los colectores de admisión y escape. Para el casoturboalimentado, la condición de frontera de restricción simula correctamente laturbina, pero no se cuenta con otra que lo haga igualmente bien para el compresor.Los resultados finales permiten demostrar que al igualar los niveles de entropía delescape y el cilindro, el modelo homoentrópico se aproxima al efecto que la friccióny transferencia de calor provocan en el colector de escape, donde normalmente senecesita el complejo modelo no-homoentrópico. Finalmente se muestran las ventajasdel modelo de acción de ondas sobre el modelo de ondas acústicas. 2005 artículo científico 0122-3461 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85201807 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=852 Ingeniería y Desarrollo application/pdf Universidad del Norte Ingeniería y Desarrollo (Colombia) Num.18 |
| title | Aplicación de un modelo de acción de ondas al estudio de la renovación de la carga en motores de cuatro tiempos |
| topic | Ingeniería flujo homoentrópico renovación de la carga Modelo de acción de ondas motores de cuatro tiempos |
| url | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85201807 |