Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad del Norte
2020
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85269294007 https://www.redalyc.org/journal/852/85269294007/ https://www.redalyc.org/journal/852/85269294007/html/ https://www.redalyc.org/journal/852/85269294007/85269294007.epub https://www.redalyc.org/journal/852/85269294007/movil |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Table of Contents:
- Determinación y zonificación del grado de desempeño de los asfaltos para Cuba según la metodología Superpave Anadelys Alonso Aenlle Jessika Morales Fournier Carolina Garrido Acosta Dania Olga Abreu Hernández Tomás Enrique Martínez Rojo Ingeniería Asfaltos penetración temperaturas zonificación comportamiento Los métodos tradicionales de clasificación de los asfaltos se basan en la penetración o viscosidad de estos, pero tienen como desventaja que se pueden clasificar diferentes tipos de asfaltos con el mismo grado, cuando en realidad tienen comportamientos diferentes. Además, no predicen el funcionamiento del pavimento ante las variaciones de carga y temperatura. Para solucionar estas limitaciones, surge el método de diseño Superpave, que, entre sus novedades, propone nuevas especificaciones para la clasificación de los asfaltos, en función de su grado de desempeño (PG, por sus siglas en inglés). El sistema PG se basa en la idea de que las propiedades de los asfaltos deben estar relacionadas con las condiciones bajo las cuales se está utilizando. Esto involucra condiciones climáticas esperadas, temperaturas del pavimento y condiciones de envejecimiento. El objetivo de este trabajo fue determinar los PG de los asfaltos en Cuba. Para esto, se emplean tres modelos de cálculo y las condiciones climáticas y geográ ficas de 52 estaciones meteorológicas. Se compararon los resultados obtenidos por los modelos empleados y se escogió el que mejor homogeneidad mostraba en los resultados. De esta forma, se determinaron las temperaturas extremas a las cuales será sometido el pavimento asfáltico. Como novedad para Cuba, permitió establecer un sistema único de clasificación para todos los asfaltos utilizados en el país y dos cla sificaciones: PG 64-6 y PG 64-0. Con estos resultados, se diseñó un mapa de zonifica ción de los PG en el país. 2020 artículo científico 0122-3461 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85269294007 https://www.redalyc.org/journal/852/85269294007/ https://www.redalyc.org/journal/852/85269294007/html/ https://www.redalyc.org/journal/852/85269294007/85269294007.epub https://www.redalyc.org/journal/852/85269294007/movil 10.14482/inde.38.2.620.19 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=852 Ingeniería y Desarrollo application/pdf Universidad del Norte Ingeniería y Desarrollo (Colombia) Num.2 Vol.38