Conectividad fluvial y ferroviaria del Caribe colombiano en los siglos XIX y XX: el ferrocarril de Cartagena*

Fuente: Redalyc
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Auteur principal: Juan Santiago Correa Restrepo
Format: Artículo científico
Langue:es
Publié: Universidad del Norte 2022
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author Juan Santiago Correa Restrepo
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contents Conectividad fluvial y ferroviaria del Caribe colombiano en los siglos XIX y XX: el ferrocarril de Cartagena* Juan Santiago Correa Restrepo Andrés Felipe Reyes Pérez Historia canales Ferrocarriles comercio exterior inversión extranjera El presente documento examina la conexión ferroviaria para el comercio internacional del país por el puerto de Cartagena, en cuanto a su capacidad de situarlo como eje estructurador de la vida económica, política y social, no solo en el departamento de Bolívar, sino, en general, en la región Caribe en los siglos XIX y XX. Aborda el poco éxito del ferrocarril de Cartagena: las causas de este fenómeno y los diferentes problemas que enfrentó, especialmente la rivalidad con otros proyectos y alternativas similares. Se indaga, igualmente, por el papel que desempeñó el ferrocarril en la configuración de los movimientos sociales impulsados por trabajadores calificados, y su alcance e impacto en la historia regional y nacional. La investigación se apoyó principalmente en fuentes hemerográficas, sobre todo, en las consultadas en la hemeroteca de la Biblioteca Nacional de Bogotá, que proveyeron un rico archivo de prensa regional, particularmente de cartagenera, para la comprensión del periodo 1860-1950. 2022 artículo científico 1794-8886 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85572646008 https://www.redalyc.org/journal/855/85572646008/ https://www.redalyc.org/journal/855/85572646008/html/ https://www.redalyc.org/journal/855/85572646008/85572646008.epub https://www.redalyc.org/journal/855/85572646008/movil 10.14482/memor.47.385 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=855 Memorias. Revista Digital de Historia y Arqueología desde el Caribe application/pdf Universidad del Norte Memorias. Revista Digital de Historia y Arqueología desde el Caribe (Colombia) Num.47
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Conectividad fluvial y ferroviaria del Caribe colombiano en los siglos XIX y XX: el ferrocarril de Cartagena* Juan Santiago Correa Restrepo Andrés Felipe Reyes Pérez Historia canales Ferrocarriles comercio exterior inversión extranjera El presente documento examina la conexión ferroviaria para el comercio internacional del país por el puerto de Cartagena, en cuanto a su capacidad de situarlo como eje estructurador de la vida económica, política y social, no solo en el departamento de Bolívar, sino, en general, en la región Caribe en los siglos XIX y XX. Aborda el poco éxito del ferrocarril de Cartagena: las causas de este fenómeno y los diferentes problemas que enfrentó, especialmente la rivalidad con otros proyectos y alternativas similares. Se indaga, igualmente, por el papel que desempeñó el ferrocarril en la configuración de los movimientos sociales impulsados por trabajadores calificados, y su alcance e impacto en la historia regional y nacional. La investigación se apoyó principalmente en fuentes hemerográficas, sobre todo, en las consultadas en la hemeroteca de la Biblioteca Nacional de Bogotá, que proveyeron un rico archivo de prensa regional, particularmente de cartagenera, para la comprensión del periodo 1860-1950. 2022 artículo científico 1794-8886 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85572646008 https://www.redalyc.org/journal/855/85572646008/ https://www.redalyc.org/journal/855/85572646008/html/ https://www.redalyc.org/journal/855/85572646008/85572646008.epub https://www.redalyc.org/journal/855/85572646008/movil 10.14482/memor.47.385 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=855 Memorias. Revista Digital de Historia y Arqueología desde el Caribe application/pdf Universidad del Norte Memorias. Revista Digital de Historia y Arqueología desde el Caribe (Colombia) Num.47
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