El arribo del ferrocarril a Michoacán y su abastecimiento forestal durante el porfiriato

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Auteur principal: Víctor Manuel Pérez Talavera
Format: Artículo científico
Langue:es
Publié: Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo 2016
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author Víctor Manuel Pérez Talavera
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contents El arribo del ferrocarril a Michoacán y su abastecimiento forestal durante el porfiriato Víctor Manuel Pérez Talavera Historia bosques durmientes ferrocarril deforestación Abastecimiento forestal Este trabajo es una propuesta que estudia la deforestación de los bosques a partir de la llegada del ferrocarril a Michoacán durante el periodo porfirista. Además, analiza la comercialización de los productos forestales que se suministraron a las compañías ferroviarias, las cuales necesitaron de grandes cantidades de madera para el tendido de los rieles. El ferrocarril favoreció la posibilidad de poder integrar diversas regiones comerciales. Sin embargo, el avance de la modernidad cobró factura en parte importante de los bosques michoacanos; esto se vio reflejado en un número significativo de hectáreas deforestadas en aras del desarrollo que el país experimentaba. 2016 artículo científico 1870-719X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=89843593005 https://www.redalyc.org/journal/898/89843593005/ https://www.redalyc.org/journal/898/89843593005/html/ https://www.redalyc.org/journal/898/89843593005/89843593005.epub https://www.redalyc.org/journal/898/89843593005/movil es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=898 Tzintzun. Revista de Estudios Históricos application/pdf Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Tzintzun. Revista de Estudios Históricos (México) Num.63
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publisher Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo
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Abastecimiento forestal
El arribo del ferrocarril a Michoacán y su abastecimiento forestal durante el porfiriato Víctor Manuel Pérez Talavera Historia bosques durmientes ferrocarril deforestación Abastecimiento forestal Este trabajo es una propuesta que estudia la deforestación de los bosques a partir de la llegada del ferrocarril a Michoacán durante el periodo porfirista. Además, analiza la comercialización de los productos forestales que se suministraron a las compañías ferroviarias, las cuales necesitaron de grandes cantidades de madera para el tendido de los rieles. El ferrocarril favoreció la posibilidad de poder integrar diversas regiones comerciales. Sin embargo, el avance de la modernidad cobró factura en parte importante de los bosques michoacanos; esto se vio reflejado en un número significativo de hectáreas deforestadas en aras del desarrollo que el país experimentaba. 2016 artículo científico 1870-719X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=89843593005 https://www.redalyc.org/journal/898/89843593005/ https://www.redalyc.org/journal/898/89843593005/html/ https://www.redalyc.org/journal/898/89843593005/89843593005.epub https://www.redalyc.org/journal/898/89843593005/movil es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=898 Tzintzun. Revista de Estudios Históricos application/pdf Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Tzintzun. Revista de Estudios Históricos (México) Num.63
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