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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad Militar Nueva Granada
2016
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=91145342007 https://www.redalyc.org/journal/911/91145342007/ https://www.redalyc.org/journal/911/91145342007/html/ https://www.redalyc.org/journal/911/91145342007/91145342007.epub https://www.redalyc.org/journal/911/91145342007/movil |
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Table of Contents:
- MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA (MCI) OPERANDO CON MEZCLAS DE ETANOL GASOLINA: REVISIÓN Alexander García Mariaca Edwin Darío Cendales Ladino Andrés Felipe Eslava Sarmiento Ingeniería MCI Etanol emisiones desempeño combustión En este artículo se presenta una revisión bibliográfica acerca del uso de etanol como combustible en motores de combustión interna de encendido provocado (MCI-EP). Este empieza por una breve descripción de las diversas formas de producción y principales productores en el mundo de etanol, para posteriormente profundizar en el desempeño, combustión y las emisiones en MCIEP al operar con diferentes mezclas de etanol y gasolina convencional. Los resultados obtenidos por los diferentes autores de los parámetros de desempeño, combustión y emisiones, como potencia, torque, presión media efectiva al freno (BME), eficiencia térmica, tasa de liberación de calor, eficiencia de combustión, presión en la cámara de combustión y emisiones reguladas (NOx, THC, CO, CO2 y MP), muestran que el etanol es un excelente comburente para utilizarse en mezcla con gasolina, especialmente en relaciones superiores al 20 % en volumen (E20); debido a que se produce un mejor proceso de combustión causado por el aumento en la cantidad de oxígeno, y se logran así mejoras en los parámetros de desempeño y emisiones del MCI, tales como incrementos en la potencia y la eficiencia térmica y disminución de las emisiones de CO y THC. Sin embargo, se generan aumentos en algunas emisiones contaminantes, como el CO2 y los NOx causados por el exceso de oxígeno en la combustión y el incremento de la temperatura de los gases de escape. 2016 artículo científico 0124-8170 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=91145342007 https://www.redalyc.org/journal/911/91145342007/ https://www.redalyc.org/journal/911/91145342007/html/ https://www.redalyc.org/journal/911/91145342007/91145342007.epub https://www.redalyc.org/journal/911/91145342007/movil es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=911 Ciencia e Ingeniería Neogranadina application/pdf Universidad Militar Nueva Granada Ciencia e Ingeniería Neogranadina (Colombia) Num.1 Vol.26