Automatización de Tarjetas Electrónicas de Radiofrecuencia Empleadas en Autos de Radio Control Nikko

Fuente: Redalyc
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1. Verfasser: Héctor Ulises Rodríguez Marmolejo
Format: Artículo científico
Sprache:es
Veröffentlicht: Instituto Tecnológico de Aguascalientes 2007
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author Héctor Ulises Rodríguez Marmolejo
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contents Automatización de Tarjetas Electrónicas de Radiofrecuencia Empleadas en Autos de Radio Control Nikko Héctor Ulises Rodríguez Marmolejo J. Rafael Molina Contreras Ingeniería opto acopladores microcontrolador señales analógicas relevador de corriente El presente artículo da a conocer la automatización realizada en un lote de tarjetas electrónicas de radiofrecuencia usadas en autos de radio control de la marca nikko. El modelo k7-RC de autos de radio control profesional después de unas cuantas horas de funcionamiento falla la etapa de potencia del sistema de tracción, debido a la alta demanda de corriente eléctrica por parte del motor. Se tienen dos alternativas, la primera de ellas es adquirir la tarjeta electrónica del nuevo modelo desde Canadá que resulta costoso por trámites aduanales, etc. La otra alternativa es rediseñar y corregir la etapa de éste modelo. Se optó por acondicionar las señales provenientes del propio procesador de la tarjeta electrónica, mediante un microcontrolador PIC18F452[1] quien manipula la etapa de potencia del motor propulsor el cual demanda una corriente casi de 4 amperios. Aprovechando un par de relevadores de la tarjeta original, la ayuda de un transistor mosfet canal N y un acoplamiento opto electrónico adecuado entre el microcontrolador y la etapa de potencia, se genera el cambio de giro del motor evitando la pérdida de velocidad y torque en la tracción del auto de radio control siendo muy barata la implementación. 2007 artículo científico 1405-5597 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=94403423 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=944 Conciencia Tecnológica application/pdf Instituto Tecnológico de Aguascalientes Conciencia Tecnológica (México) Num.34
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Automatización de Tarjetas Electrónicas de Radiofrecuencia Empleadas en Autos de Radio Control Nikko Héctor Ulises Rodríguez Marmolejo J. Rafael Molina Contreras Ingeniería opto acopladores microcontrolador señales analógicas relevador de corriente El presente artículo da a conocer la automatización realizada en un lote de tarjetas electrónicas de radiofrecuencia usadas en autos de radio control de la marca nikko. El modelo k7-RC de autos de radio control profesional después de unas cuantas horas de funcionamiento falla la etapa de potencia del sistema de tracción, debido a la alta demanda de corriente eléctrica por parte del motor. Se tienen dos alternativas, la primera de ellas es adquirir la tarjeta electrónica del nuevo modelo desde Canadá que resulta costoso por trámites aduanales, etc. La otra alternativa es rediseñar y corregir la etapa de éste modelo. Se optó por acondicionar las señales provenientes del propio procesador de la tarjeta electrónica, mediante un microcontrolador PIC18F452[1] quien manipula la etapa de potencia del motor propulsor el cual demanda una corriente casi de 4 amperios. Aprovechando un par de relevadores de la tarjeta original, la ayuda de un transistor mosfet canal N y un acoplamiento opto electrónico adecuado entre el microcontrolador y la etapa de potencia, se genera el cambio de giro del motor evitando la pérdida de velocidad y torque en la tracción del auto de radio control siendo muy barata la implementación. 2007 artículo científico 1405-5597 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=94403423 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=944 Conciencia Tecnológica application/pdf Instituto Tecnológico de Aguascalientes Conciencia Tecnológica (México) Num.34
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