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| Autor principal: | |
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| Formato: | Artículo científico |
| Lenguaje: | es |
| Publicado: |
Universidad Privada Dr. Rafael Belloso Chacín
2008
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=99318197005 |
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Tabla de Contenidos:
- Los Carritos Por Puesto de Maracaibo: incongruencias entre objetivos políticos y objetivos técnicos en políticas públicas en transporte urbano Joheni Urdaneta Rosa Virginia Ocaña Ortiz Multidisciplinarias (Ciencias Sociales) Maracaibo Carritos por puesto política de transporte urbano servicio de transporte público El servicio de transporte público urbano del Municipio Maracaibo presentagran variedad en sus modos de transporte: autobuses, microbuses, y "carritos por puesto": carros de cinco puestos cuya vida promedio es de 30 años. El objetivo de¡ este trabajo es explicar porqué el "carrito por puesto" continúa siendo uno de los principales modos de transporte. La metodología consiste en la revisión documental y entrevistas semi-estructuradas a funcionarios, transportistas y ciudadanos. Los resultados revelan que hay un componente complejo que involucra lo socio-cultural, político y económico que no ha sido tomando en cuenta para la formación e implantación de una política de transporte urbano 2008 artículo científico 1317-0570 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=99318197005 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=993 Telos application/pdf Universidad Privada Dr. Rafael Belloso Chacín Telos (República Bolivariana de Venezuela) Num.3 Vol.10