Comprehensive effects of ammonia substitution rate, compression ratio, and ignition timing on knock, NOx emissions and indicated thermal efficiency in a hydrogen fuel engine
Fuente:
Wiley Open Access
Enregistré dans:
| Auteurs principaux: | , , , , |
|---|---|
| Format: | Artículo Open Access |
| Publié: |
Wiley
2024
|
| Sujets: | |
| Accès en ligne: | |
| Tags: |
Ajouter un tag
Pas de tags, Soyez le premier à ajouter un tag!
|
Soyez le premier à ajouter un commentaire!