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| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Recurso digital |
| Language: | Portuguese |
| Published: |
Zenodo
2025
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://doi.org/10.5281/zenodo.16903600 |
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| _version_ | 1866902330164641792 |
|---|---|
| author | Gravina, Patricia Takafashi, Flavia |
| author_facet | Gravina, Patricia Takafashi, Flavia |
| contents | <p>Este artigo propõe a modernização dos contratos portuários com base na experiência das concessões rodoviárias, por meio de mecanismos de autoequilíbrio. A originalidade do trabalho reside em adaptar lições aprendidas nas concessões de rodovia para o setor portuário. A metodologia empregada é qualitativa, com estudo descritivo e comparativo. O trabalho aponta sugestões de modernização quanto a i) reversibilidade dos bens; ii) mecanismo de incentivo a novos investimentos e eficiência; e iii) dispositivo de reequilíbrio automático para alterações nas dimensões da área arrendada. As medidas visam trazer maior agilidade, competitividade e previsibilidade para o setor portuário, aproximando os portos brasileiros aos padrões internacionais.</p> |
| format | Recurso digital |
| id | zenodo_https___doi_org_10_5281_zenodo_16903600 |
| institution | Zenodo |
| language | por |
| publishDate | 2025 |
| publisher | Zenodo |
| record_format | zenodo |
| spellingShingle | Mecanismos de Autoequilíbrio Contratual: Experiência Rodoviária e Portuária Gravina, Patricia Takafashi, Flavia Equilíbrio Econômico Financeiro Autoequilíbrio Contratual Arrendamento Portuário Rodovia. <p>Este artigo propõe a modernização dos contratos portuários com base na experiência das concessões rodoviárias, por meio de mecanismos de autoequilíbrio. A originalidade do trabalho reside em adaptar lições aprendidas nas concessões de rodovia para o setor portuário. A metodologia empregada é qualitativa, com estudo descritivo e comparativo. O trabalho aponta sugestões de modernização quanto a i) reversibilidade dos bens; ii) mecanismo de incentivo a novos investimentos e eficiência; e iii) dispositivo de reequilíbrio automático para alterações nas dimensões da área arrendada. As medidas visam trazer maior agilidade, competitividade e previsibilidade para o setor portuário, aproximando os portos brasileiros aos padrões internacionais.</p> |
| title | Mecanismos de Autoequilíbrio Contratual: Experiência Rodoviária e Portuária |
| topic | Equilíbrio Econômico Financeiro Autoequilíbrio Contratual Arrendamento Portuário Rodovia. |
| url | https://doi.org/10.5281/zenodo.16903600 |